Combiner les avantages des technologies d'entraînement classiques
L'objectif de développement était de combiner les avantages de différents systèmes d'entraînement dans un nouveau concept afin d'obtenir une traction maximale dans toutes les situations de conduite. Par exemple, les blocages mécaniques et les différentiels empêchent les roues de patiner, mais ils provoquent des tensions dans la chaîne cinématique et augmentent l'usure des pneus. De plus, l'utilisation des blocages de différentiel exige une grande attention de la part du conducteur et entraîne de la fatigue et une perte de productivité lors de longues journées de travail.
Comment fonctionne Line Traction
Contrairement aux véhicules conventionnels équipés de différentiels longitudinaux et transversaux, le système Line Traction est basé sur des arbres rigides. Tous les différentiels, blocages et embrayages sont supprimés : chaque arbre menant au moyeu de roue tourne à une vitesse identique. La différence de vitesse nécessaire pour les virages est générée dans la transmission finale par un engrenage planétaire réglable. La couronne dentée est soutenue par un circuit hydraulique interne et peut être libérée de manière contrôlée par une soupape proportionnelle. Il en résulte une superposition de vitesses qui permet d'adapter individuellement la vitesse de chaque roue à sa propre trajectoire. Les trajectoires sont calculées en temps réel à partir de l'angle de braquage et de la vitesse. Les interventions manuelles sur les blocages de différentiel sont totalement supprimées.
Les avantages de Line Traction
Line Traction offre à tout moment un potentiel de traction maximal : jusqu'à 100 % de la force motrice peut être transmise à une seule roue, indépendamment de la position de la direction ou du sol. Cela augmente l'efficacité lors de l'utilisation, facilite les manœuvres et permet des largeurs de travail plus importantes avec moins de lestage. En même temps, le système fonctionne de manière entièrement automatique, ce qui élimine le besoin d'utiliser des blocages de différentiel – un gain évident en termes de sécurité de conduite et de soulagement pour le conducteur.
Voyez par vous-même
Le système installé dans un TT 281 a été testé pendant plusieurs mois par notre service de développement et par des agriculteurs dans la pratique. Le concept a satisfait aux critères de test stricts des développeurs ainsi qu'aux exigences élevées de l'utilisation pratique. Vous pourrez vous faire votre propre opinion et discuter avec nos experts et développeurs sur le stand d'Aebi et Müller Landmaschinen au salon Agritechnica, qui se tiendra du 9 au 15 novembre à Hanovre. Vous trouverez de plus amples informations sur la page d'accueil Line Traction commune d'Aebi et Müller Landmaschinen.
Nous sommes très heureux d'avoir remporté la médaille d'or du prix de l'innovation AGRITECHNICA et d'avoir été récompensés par le jury. Line Traction ouvrira de nouvelles perspectives pour le travail sur des terrains difficiles.