Murs de neige, pierres détachées et glissières de sécurité manquantes
Avant de pouvoir ouvrir la route du col, il faut d'abord la déneiger et en vérifier la sécurité. Après le minage des avalanches dangereuses, suivent le déblaiement, le contrôle du revêtement, le montage de 7 km de glissières de sécurité et la sécurisation des zones de chutes de pierres. Ce n'est que lorsque toutes les mesures sont terminées que le col peut être ouvert à la circulation.
Le Gothard enneigé - scène parfaite pour la technique de déneigement
L'équipe entourant Werner Gnos de l'Office d'exploitation des routes nationales a permis à Aebi Schmidt Suisse de faire une démonstration de plusieurs machines sur la route du col du Gothard dans des conditions réelles. Une occasion donc de montrer la technique moderne de déneigement précisément là où elle est souvent requise au quotidien : en haute montagne, dans des conditions météorologiques et routières exigeantes.
L'accent a été mis sur la fraise à neige haute performance Supra 4002 de Schmidt, qui a été utilisée autour de l'hospice du Gothard pour le fraisage de couches. De grandes quantités de neige ancienne compacte ont été enlevées en plusieurs passages. La machine de démonstration a été conduite par Michele Delfoc, l'un des conducteurs de fraise à neige les plus expérimentés de l'espace alpin.
Une première hivernale pour l'Aebi TT 282
Un nouveau Terratrac TT 282 a été utilisé pour la première fois sur le col du Gothard. Son nouveau concept de commande, qui offre des profils spécifiques à l'application pour différentes tâches comme justement aussi pour l'utilisation de la fraise à neige, a été un soutien bienvenu pour les tâches de déneigement complexes et exigeantes.
Un Aebi TP 470 Vario a également été utilisé en soutien. Équipé d'une lame à neige Schmidt MPC S26 et d'un épandeur Schmidt Stratos, le plus puissant des transporteurs d'Aebi avait pour mission première de déblayer les quelque 30 cm de neige fraîche qui étaient tombés après les fêtes de Pâques.
Nous remercions l'Office d'exploitation des routes nationales de nous avoir donné l'occasion de faire une démonstration de nos machines et de nos appareils dans ces conditions exigeantes et, en particulier, de l'engagement considérable qui est nécessaire, année après année, pour que le passage du col soit à nouveau possible pour tous.