Les saleuses Dual-Liquid permettent des opérations plus économiques
Lors du service hivernal, il est souvent nécessaire de traiter les endroits particulièrement critiques, comme les ponts ou les pentes, avec des saumureuses spécialement conçus à cet effet ou avec des installations fixes d'arrosage d'agents fondants. Cette procédure entraîne des coûts supplémentaires en raison des véhicules, des itinéraires ou des installations spécifiques. Mais à Vienne, on constate qu'il est possible de faire autrement. Nous avons voulu savoir comment et nous sommes entretenus à ce sujet avec l'ingénieur Peter Nutz, responsable de la planification et du service hivernal au sein du département 48 de la municipalité.
Le département de la mairie (MA) 48 gère un total de 2 800 km de réseau routier sur le territoire de la ville de Vienne, y compris les pistes cyclables. Cela comprend également des tronçons très exigeants, comme les ponts sur les bras du Danube. Lors d'une intervention complète, environ 300 véhicules de petite à grande taille sont utilisés. Parmi eux, des saleuses Stratos Combi Soliq avec fonction Dual-Liquid montées sur des camions à trois essieux. « Il y a environ 10 ans, nous avons commencé à passer des épandeurs à double compartiment aux épandeurs liquides. Notre objectif est de réduire au maximum l'utilisation de produits d'épandage tout en obtenant des résultats optimaux afin de maintenir la sécurité des routes et des pistes cyclables, même pendant les mois d'hiver les plus rudes », raconte le Dr Peter Nutz, ingénieur diplômé.
Sel sec et saumure - le mélange fait la différence
L'expérience pratique a montré que l'augmentation de la part de saumure de 30 % à 50 %, la réduction simultanée de la part de sel sec de 70 % à 50 % et surtout l'épandage de liquide pur ont des effets positifs sur l'aspect de l'épandage. De plus, l'effet de dégel se produit nettement plus rapidement et les temps de repos du matériau d'épandage se prolongent. « C'est pourquoi nous privilégions, dans la mesure du possible, l'utilisation de FS 100, ce qui permet d'économiser du sel sec », explique l'ingénieur diplômé Dr. Peter Nutz.
Outre la flexibilité dans l'utilisation de l'épandage, les temps de changement sont également un facteur important pour la MA48 lors de l'achat de nouveaux épandeurs. « Nous devons pouvoir réagir rapidement aux conditions météorologiques changeantes. Dans notre région, la dépression adriatique apporte souvent rapidement beaucoup de neige en une seule fois. Ces changements de temps sont difficilement prévisibles. Si nous devions soudainement rééquiper 50 machines à ce moment-là, le service hivernal s'effondrerait. C'est pourquoi tous les nouveaux épandeurs combinés devraient être capables d'épandre du FS 50 et disposer d'une rampe d'arrosage », explique l'ingénieur Dr. Peter Nutz.
Appuyer sur un bouton au lieu de Changement d'appareil
Les appareils Stratos Combi Soliq dotés d'une fonction Dual-Liquid sont équipés de réservoirs séparés et d'un logiciel de commande adapté. Il est ainsi possible d'emporter deux produits de dégivrage. Le conducteur peut facilement changer de produit de dégivrage en appuyant sur un bouton dans la cabine de conduite. Sur un même trajet, il est donc possible de saler des tronçons de route avec le FS 50 et de pulvériser des zones sensibles avec un matériau de dégivrage alternatif. « En combinant différentes méthodes et différents produits d'épandage, nous sommes plus économiques. Nous nous épargnons le changement d'appareil et pouvons passer d'un produit de dégivrage à l'autre à tout moment, ce qui est globalement plus efficace et plus économique », explique le Dr Peter Nutz, ingénieur diplômé.
Nous remercions chaleureusement l'ingénieur diplômé Dr. Peter Nutz et la MA48 pour cet aperçu de la pratique.
Vous souhaitez en savoir plus sur la fonction Dual-Liquid des épandeurs ? Alors prenez contact avec votre conseiller/conseillère de vente Aebi Schmidt local.