Muros de nieve, piedras sueltas y falta de quitamiedos
Antes de abrir la carretera del puerto, hay que limpiarla de nieve y comprobar su seguridad. Una vez voladas las avalanchas peligrosas, hay que despejar la carretera, comprobar la superficie, instalar 7 kilómetros de barreras de seguridad y asegurar las zonas de desprendimiento de rocas. Sólo cuando se hayan completado todas las medidas podrá abrirse el paso al tráfico.
El Gotardo nevado: el escenario perfecto para la tecnología de limpieza de nieve
El equipo dirigido por Werner Gnos, de la Oficina de Explotación de Carreteras Nacionales, permitió a Aebi Schmidt Suiza realizar demostraciones de varias máquinas en la carretera del paso del Gotardo en condiciones reales. Una oportunidad para demostrar la moderna tecnología de limpieza de nieve exactamente donde a menudo se requiere en la vida cotidiana: en la alta montaña en condiciones climáticas y de carretera difíciles.
El centro de atención fue la turbina quitanieves de alto rendimiento Schmidt Supra 4002, que se utilizó en los alrededores del Hospicio de San Gotardo para el denominado fresado de capas. Se retiraron grandes cantidades de nieve vieja compacta en varias pasadas. La máquina de demostración fue manejada por Michele Delfoc, uno de los operadores de máquinas quitanieves con más experiencia de la región alpina.
Estreno invernal del Aebi TT 282
El nuevo Terratrac TT 282 se utilizó por primera vez en el paso de San Gotardo. Su nuevo concepto operativo, que ofrece perfiles específicos de aplicación para diversas tareas, incluida la utilización de una turbina quitanieves, fue una ayuda muy bien recibida para las complejas y exigentes tareas de limpieza.
También se desplegó un Aebi TP 470 Vario como apoyo. Equipado con una cuchilla quitanieves Schmidt MPC S26 y un esparcidor Schmidt Stratos, la tarea principal del transportador más potente de Aebi era limpiar los 30 cm de nieve fresca que habían caído tras las vacaciones de Semana Santa.
Queremos dar las gracias a la Oficina de Explotación de las Carreteras Nacionales por la oportunidad de demostrar nuestras máquinas y equipos en estas condiciones tan exigentes y, sobre todo, por el gran esfuerzo que supone año tras año volver a hacer posible el paso del puerto para todos.