Exclusivo esparcidor combinado para el Unimog

Esta temporada invernal ha demostrado que todavía se puede esperar nieve. Pero, ¿qué ocurrirá la próxima temporada? ¿Se esperan de nuevo nevadas ligeras o intensas? ¿Estará húmeda o seca, la temperatura rondará los cero grados o bajará hasta mínimos glaciales? Los servicios de invierno tienen que reaccionar con flexibilidad y recurrir cada vez más a soluciones multifuncionales. Aquí es exactamente donde entra en juego nuestra nueva serie Schmidt Stratos F con depósito interno: un esparcidor que puede montarse en el Unimog y lo transforma en un auténtico esparcidor combinado, único en el mercado.

La nueva serie Schmidt Stratos F

La nueva generación de la serie Stratos F presenta una construcción completamente rediseñada con un depósito interior integrado. De este modo, combina las ventajas de los esparcidores clásicos de material seco con la flexibilidad de la moderna tecnología de sal y salmuera prehumedecidas, sin necesidad de superestructuras ni conversiones adicionales.

El depósito interior está perfectamente integrado en el esparcidor y permite almacenar y dosificar la salmuera directamente en el aparato.

Unidad combinada para la máxima eficiencia

Junto con el Unimog, la nueva serie Stratos F se convierte en un auténtico esparcidor combinado. Ya sea sal seca, sal prehumedecida en diferentes concentraciones de salmuera o pulverización pura, todo es posible con un solo dispositivo. El cambio de métodos de esparcimiento es rápido y sencillo, directamente a través del moderno panel de control ES en la cabina del conductor.

De este modo, el conductor puede reaccionar inmediatamente a los cambios en las condiciones meteorológicas y de la calzada, sin necesidad de realizar cambios de equipamiento ni tiempos de inactividad. El resultado: máxima flexibilidad operativa con el mínimo esfuerzo.

Perfectamente adaptado al Unimog

Especialmente desarrollada para su montaje en el Unimog, la nueva serie Stratos F aprovecha de forma óptima los puntos fuertes del portaimplementos universal y ofrece ventajas especiales: Gracias a la capacidad todoterreno y la maniobrabilidad del Unimog, incluso las carreteras estrechas, rampas o caminos irregulares se pueden superar con facilidad. El diseño compacto es especialmente adecuado para las operaciones en el centro de la ciudad y requiere poco espacio. Al mismo tiempo, el bajo centro de gravedad garantiza una conducción segura y una excelente estabilidad de marcha, incluso a plena carga. La combinación de Unimog y la serie Schmidt F-Stratos puede cambiar rápidamente entre diferentes rutas de esparcido, incluso en carreteras secundarias o en parques, lo que minimiza los tiempos de inactividad y permite una respuesta mucho más rápida a los cambios meteorológicos, una ventaja sobre las esparcidoras combinadas de camión, que suelen estar optimizadas para rutas principales más largas.

Sostenible, eficiente y en red digital

Como todos los dispositivos de la gama Stratos, la nueva serie F también es totalmente compatible con la plataforma digital IntelliOPS. Esto permite supervisar, documentar y optimizar las operaciones de esparcimiento en tiempo real. El control preciso de las cantidades esparcidas y el uso de salmuera en función de las necesidades permiten ahorrar materiales de esparcido y reducir las emisiones, todo ello en aras de un mantenimiento invernal sostenible.

La nueva serie de esparcidores Schmidt Stratos F con depósito interno es una innovación en el servicio invernal. Disponible por primera vez, el esparcidor combinado para el Unimog combina eficiencia, flexibilidad y sostenibilidad en un sistema compacto - estableciendo nuevos estándares en la combinación de tecnología, economía y practicidad.

Disponible a partir de junio de 2026.

Este texto fue publicado originalmente en otro idioma y traducido mecánicamente al español mediante inteligencia artificial.