Schmidt｜Tarron HP-2W

Die sechs Scharsegmente, inklusive Flügel rechts und links, passen sich aufgrund ihrer Einzelaufhängung an je vier Armen optimal an das Strassenprofil an. Auch bei hohen Geschwindigkeiten führt dies zu einem sauberen Räumergebnis. Die beiden Flügel haben unterschiedliche Breiten, damit verschiedene Räumbreiten eingestellt werden können. Im komplett ausgeklappten Zustand kommt der Schneepflug auf 6,2 m Arbeitsbreite. Bei eingeklapptem linken Flügel sind es 5,1 m Arbeitsbreite, bei eingeklapptem rechten Flügel 4,5 m. Im komplett eingeklapptem Zustand kommt der Tarron HP-2W auf 3,4 m Räumbreite. Sowohl in Transport- als auch in Räumstellung lassen sich die Flügel hydraulisch einklappen, die Durchfahrtsbreite wird dadurch minimiert. Die eingeklappten Flügel werden automatisch angehoben während des Räumeinsatzes

Die sechs Segmente des Pfluges passen sich perfekt an die Konturen der Straße an, so dass er kleine Hindernisse automatisch überfahren kann.

Selbst wenn der Pflug auf ein Hindernis stößt, hebt sich nur die eine Pflugschar, die direkten Kontakt mit dem Hindernis hat, während die übrigen Scharen die Schneeräumung fortsetzen.

Die Einzelaufhängung an vier Armen sorgt dafür, dass die Schare zurückfedern und den Pflug nicht beschädigen können, während sich die Hydraulikventile bei einer Kollision automatisch öffnen und die Flügel leicht einklappen können.

Schürfleiste aus Stahl

Eine vielseitig einsetzbare, kostenoptimierte Lösung für die aggressive Räumung von hartem und/oder kompaktem Schnee. Stahlschürfleisten sind resistent gegen Verbiegen und Verdrehen und sorgen für ein sauberes Ergebnis.

Combi-Schürfleiste (Grösse 36 und 50) (C36 / C50)

Eine widerstandsfähigere Schürfleiste aus Stahl, Gummi und Keramik. Diese Schürfleiste ist für aggressive Schneeräumung gedacht und kann eine gute Alternative sein, wenn die Stahlschürfleiste zu schnell verschleisst. Die Materialkombination sorgt für Geräusch- und Vibrationsdämpfung.

TUCA SX-Schürfleiste

Ein hochmodernes, leistungsstarkes Schneeräumschild für den langfristigen Einsatz. Mit dem Tuca SX Wave setzt Küper einmal mehr neue Maßstäbe in der Schneeräumung. Detaillierte Bedarfsanalysen und ständige Fortschritte in der Schaufelentwicklung führen zu bahnbrechenden Produktinnovationen wie der patentierten Küper Wave Technologie, die mit einem gebogenen Profil den Schnee widerstandslos räumt. Separate Wolframhalterungen, die in Gummi eingebettet und zwischen vorderer und hinterer Hardox 400 Stahlplatte vulkanisiert sind, machen das TUCA SX unglaublich haltbar. Das Ergebnis ist eine Kombischaufel mit Karbid, die den unterschiedlichsten Straßenoberflächen beim Pflügen standhält und selbst die extremsten Straßen effektiv räumt, ohne die Oberfläche zu beschädigen. 600% effektiver als herkömmliche Karbidklingen.

Gummischürfleiste (R)

Eine gute Lösung für den Einsatz auf innerstädtischen Strassen und spezielle Einsätze wie Parkplätzen. Aufgrund der flexiblen und elastischen Eigenschaften von Gummi gleitet sie sanft über die Oberfläche. Eine Gummischürfleiste ist besonders effizient bei der Räumung von Schneematsch.

GK 5-Schürfleiste

Eine GK-Schürfleiste ermöglicht eine effizientere Schneematsch-Räumung bei längerer Lebensdauer und geringerer Reibung. Diese Schürfleiste besteht aus Stahl, Gummi und Korund und ist daher aggressiver als eine Gummischürfleiste.

Die Dreilenker-Hubeinrichtung sorgt für eine optimale Kraftübertragung auf das Trägerfahrzeug und ein verspannungsfreies Heben und Senken des Schneepfluges. Dies ermöglicht eine große Hubhöhe und ist einfach zu bedienen.

Für die Seitenumstellung werden zwei Schwenkzylinder eingesetzt, die den Schneepflug in der gewählten Räumstellung positionieren. Das System zur Anpassung des Einschlagwinkels verhindert, dass der Pflug auf die linke Seite abgewinkelt wird, wenn die Gefahr einer Kollision mit einem Fahrzeug besteht. Leichtere Wartung des Pfluges dank der Verwendung derselben Hydraulikzylinder für die Hebe- und Schwenkvorrichtung sowie für die Bedienung der Flügel.

Die Flügel werden hydraulisch ein- und ausgeklappt. Drei Sensoren sorgen dafür, dass die Flügel beim Einklappen das Fahrzeug nicht beschädigen. Die aktuelle Arbeitsbreite wird immer von den LED-Positionslichtern markiert.

Lenkräder

Die stufenlos höhenverstellbaren Lenkräder mit optionalem Spritzschutz sorgen für eine präzise Einstellung des Schneepflugs und für eine angemessene Aggressivität bei der Schneeräumung. Sie stützen den Rahmen beim Überfahren von Hindernissen und verlängern die Lebensdauer der Schürfleiste.

Die Laufräder ermöglichen eine stufenlose Einstellung des Abstands zwischen der Straßenoberfläche und der Schürfleiste.

Gleitschuhe

Alternativ können wartungsfreie, höhenverstellbare Gleitschuhe montiert werden. Sie sind aus hochverschleißfestem Stahl oder Kombi hergestellt.

Die Flügel sind jeweils mit einem Randsteinabweiser versehen, welcher das Abschleifen des Pflugkörpers an Bordsteinen und Kanten verhindert.

Der Tarron HP-2W ist mit einem Kunststoff Schneestaubschutz ausgestattet. Zum Reduzieren der Durchfahrtsbreite kann der Schneestaubschutz optional angehoben werden.  

Der Tarron HP-2W kann mit den folgenden Varianten von Schneeabweisern ausgestattet sein:

 

1. Ein Schneefanggitter aus Polyurethan, das optional angehoben werden kann, um die Durchfahrtsbreite zu verringern. Er schützt vor feuchtem und schwerem Schnee.

2. Schneeabweiser mit anhebbarer Schaufelabdeckung aus Kunststoff (reduzierte Durchfahrtsbreite) - ermöglicht es, ein Fahrzeug mit einem Pflug durch enge Passagen, wie z.B. Tunnel, zu fahren.

3. Ein verstellbarer Schneeabweiser aus Stoff. Der Schutz gegen Schneestaub wird hauptsächlich bei trockenem Schnee und bei hohen Räumgeschwindigkeiten verwendet. Er kann als zusätzlicher Schutz zusammen mit dem Polyurethan-Schneeschutz verwendet werden.

Der Schwerpunkt des Tarron HP-2W liegt nur etwa 40 cm vor der Anbauplatte des Fahrzeugs. Somit kann der Schneepflug sowohl an Drei- als auch Vierachser angebaut werden, vorausgesetzt das Fahrzeug hat eine 9-Tonnen-Vorderachse.