Sneeuwruimen op de Gotthardpas - een zaak voor onze krachtigste machines

Vandaag is de Gotthardpas, een van de beroemdste en historisch belangrijkste Alpenoversteken van Europa, weer opengesteld voor privévervoer. Om ervoor te zorgen dat de ongeveer 64 km lange route, die tot meer dan 2.106 meter boven zeeniveau voert, veilig kan worden bereden, zetten twee teams aan de noord- en zuidkant krachtige machines in om de wegen elk ongeveer zes weken lang vrij te maken en te repareren. De vloot bestond uit een Schmidt Supra 4002, een Aebi Terratrac TT 282 en een Aebi VT 470 Vario transporter.

Sneeuwwallen, losse stenen en ontbrekende vangrails

Voordat de pasweg kan worden geopend, moet deze eerst sneeuwvrij worden gemaakt en op veiligheid worden gecontroleerd. Nadat gevaarlijke lawines zijn opgeblazen, moet de weg worden vrijgemaakt, het oppervlak worden gecontroleerd, 7 kilometer aan vangrails worden geplaatst en rotsvalzones worden beveiligd. Pas als alle maatregelen zijn uitgevoerd, kan de pas worden opengesteld voor het verkeer.

De besneeuwde Gotthard - het perfecte podium voor sneeuwruimtechnologie

Het team onder leiding van Werner Gnos van het Office for National Roads Operations stelde Aebi Schmidt Zwitserland in staat om verschillende machines te demonstreren op de Gotthardpas onder levensechte omstandigheden. Een kans om moderne sneeuwruimtechnologie te demonstreren precies daar waar deze in het dagelijks leven vaak nodig is: in het hooggebergte onder uitdagende weers- en wegomstandigheden.

De focus lag op de Schmidt Supra 4002 krachtige sneeuwblazer, die werd gebruikt rond het Gotthard Hospice voor het zogenaamde laagfrezen. Grote hoeveelheden compacte oude sneeuw werden in verschillende gangen verwijderd. De demomachine werd bediend door Michele Delfoc, een van de meest ervaren sneeuwfreesmachinisten in het Alpengebied.

Een winterpremière voor de Aebi TT 282

Een nieuwe Terratrac TT 282 werd voor het eerst gebruikt op de Gotthardpas. Het nieuwe bedieningsconcept, dat toepassingsspecifieke profielen biedt voor verschillende taken, waaronder het gebruik van een sneeuwblazer, was een welkome ondersteuning voor de complexe en veeleisende ruimtaken.

Ter ondersteuning werd ook een Aebi TP 470 Vario ingezet. Uitgerust met een Schmidt MPC S26 sneeuwschuiver en een Schmidt Stratos strooier was de primaire taak van Aebi's krachtigste transporter het ruimen van de 30 cm verse sneeuw die na de paasvakantie was gevallen.

We willen het Office for National Roads Operations bedanken voor de kans om onze machines en apparatuur onder deze veeleisende omstandigheden te demonstreren en vooral voor de grote inspanning die jaar na jaar nodig is om de pasovergang weer voor iedereen mogelijk te maken.

Deze tekst is oorspronkelijk gepubliceerd in een andere taal en machinaal vertaald naar het Nederlands met behulp van kunstmatige intelligentie.