Vandaag de dag verbruikt Sandwell ongeveer 30% minder zout, terwijl het volledige netwerk van de winterdienstroutes gehandhaafd blijft. De verbetering is niet te danken aan één enkele functie, maar aan een meer verbonden en flexibele operationele aanpak die een nauwkeurige strooibesturing, dynamisch routebeheer en een groter aanpassingsvermogen in de dagelijkse werkzaamheden combineert.
Van vaste routines naar flexibele winteroperaties
Sandwell Council werkt met een vloot van negen Schmidt Stratos III strooiwagens, gemonteerd op een Mercedes Arocs chassis. Een groot deel van de operationele verbetering komt voort uit de manier waarop de vloot wordt beheerd met behulp van het Aebi Schmidt Operations & Fleet Management System IntelliOPS en de Route Manager functionaliteit.
Voorheen werden de winterwerkzaamheden uitgevoerd volgens een veel rigidere structuur, met vaste chauffeurs die werden ingezet op vaste routes. Tegenwoordig is de operatie aanzienlijk flexibeler.
"In het verleden was het meestal één chauffeur voor één route", legt Lee Preece van Sandwell Council uit, "nu kunnen we elke chauffeur in elk voertuig inzetten als dat nodig is."
Die flexibiliteit is steeds belangrijker geworden in een operationele omgeving waar personeelsbezetting een van de grootste uitdagingen blijft, met name tijdens veeleisende winterse evenementen en in ploegendienst.
Precisie die afval vermindert
Flexibiliteit alleen is niet genoeg. Om een meetbare efficiëntiewinst te behalen, had Sandwell ook meer controle nodig over de manier waarop zout in het netwerk werd gebruikt.
Dit is waar Route Manager een centrale rol speelt. Het systeem helpt strooipatronen te optimaliseren, overlappende routes te voorkomen en ervoor te zorgen dat zout precies daar wordt gebracht waar het nodig is.
De strooibreedte en de dosering kunnen dynamisch over de route worden aangepast, waardoor een consistente toepassing wordt gegarandeerd en onnodig zoutgebruik wordt geëlimineerd. Het resultaat is een meer gecontroleerde en efficiënte winterdienst.
"Aangesloten routebeheer en flexibele vlootoperaties hebben ons geholpen om het zoutverbruik met ongeveer 30% te verminderen, terwijl de volledige winterdienstdekking gehandhaafd blijft," legt Preece uit.
Realtime aanpassing in veranderende omstandigheden
De operationele omstandigheden tijdens de winterdienst veranderen voortdurend. Wegafsluitingen, incidenten en weersomstandigheden vereisen onmiddellijke operationele aanpassingen. Met Route Manager kan Sandwell routes direct in het systeem aanpassen en updates rechtstreeks naar het voertuig sturen voordat ze worden ingezet.
"Wanneer we op de hoogte worden gesteld van een afsluiting, passen we de route aan en sturen we de wijziging naar de strooiwagen," legt Preece uit.
Deze mogelijkheid om routes in realtime aan te passen helpt om de werkzaamheden efficiënt uit te voeren, zelfs tijdens onverwachte onderbrekingen.
Real-time aanpassing in veranderende omstandigheden
De operationele omstandigheden tijdens de winterdienst veranderen voortdurend. Wegafsluitingen, incidenten en weersomstandigheden vereisen onmiddellijke operationele aanpassingen. Met Route Manager kan Sandwell routes direct in het systeem bewerken en updates rechtstreeks naar het voertuig sturen voordat ze worden ingezet.
"Wanneer we op de hoogte worden gesteld van een afsluiting, passen we de route aan en sturen we de wijziging naar de strooiwagen," legt Preece uit.
Deze mogelijkheid om routes in realtime aan te passen helpt om de werkzaamheden efficiënt uit te voeren, zelfs tijdens onverwachte onderbrekingen.
Bewezen onder zware winterse omstandigheden
De waarde van operationele flexibiliteit wordt het duidelijkst tijdens zware weersomstandigheden. Tijdens de storm Goretti, met voorspellingen voor urenlange aanhoudende sneeuwval, heeft Sandwell roterende ploegen van 8 uur geïmplementeerd om 24 uur per dag dekking te kunnen bieden in het hele netwerk.
"Dankzij de flexibiliteit van het systeem en de operators konden we tijdens de sneeuwval blijven werken," zegt Preece.
De combinatie van flexibel personeel, gekoppelde routing en nauwkeurig zoutbeheer zorgde voor een ononderbroken winterdienst onder aanhoudende druk.
Een systeem gebouwd voor de echte winterdienst
Voor Sandwell Council is de grootste verbetering niet alleen een grotere efficiëntie, maar ook een grotere operationele controle.
Minder verspilling, meer flexibiliteit en de mogelijkheid om de werkzaamheden aan te passen aan veranderende omstandigheden in de praktijk.
Deze praktijkcase laat zien hoe verbonden operationele en vlootbeheersystemen winterdienstactiviteiten efficiënter kunnen maken, terwijl het serviceniveau binnen het volledige netwerk behouden blijft.