Algemene wintervoorbereiding
Begin vroeg - de meeste technici raden aan om twee tot drie maanden voor de eerste sneeuw te beginnen om rekening te houden met de levertijd van onderdelen en om de vraag voor te zijn. Zoals Hunter het zegt: «Als je slijtageonderdelen op voorraad hebt voordat het seizoen begint, heb je minder stilstand op het moment dat je de apparatuur het hardst nodig hebt.»
De belangrijkste stappen zijn
- Apparatuur door alle systemen laten lopen om de functionaliteit te bevestigen.
- Controleren op lekken en alle smeerpunten smeren.
- Operators trainen of opfrissen in het omgaan met apparatuur.
- Kleine problemen nu aanpakken voordat ze uitgroeien tot grotere problemen.
Pro tip: Wacht niet tot de voorspelling sneeuw voorspelt. Zoals Sam opmerkte: «Onderhoud in de zomer moet ruim voor de winter voltooid zijn. Als je wacht tot de dag voor een storm, mis je cruciale controles.»
Inspecties en onderhoud van apparatuur
Bij het inspecteren raden technici aan om te beginnen met veiligheidsgerelateerde systemen - remmen, hydrauliek, elektrische onderdelen en banden - en vervolgens naar verbruiksartikelen te gaan, zoals snijkanten, borstelharen en waaiers.
Verborgen maar kritieke gebieden:
- Bezemdoorns en smeerpunten voor de giek - vaak over het hoofd gezien maar essentieel voor een soepele werking.
- Zwenkwielen en gewichtsoverdrachtshaken - kleine onderdelen die een grote rol spelen in de prestaties.
Tekenen dat het tijd is voor vervanging in plaats van onderhoud:
- Abnormaal geluid of trillingen.
- Visuele slijtage die de onderhoudsspecificaties overschrijdt (bijv. bezemharen op minder dan 3" van de eindplaat).
- Vloeistoflekken worden geclassificeerd als Klasse 2 (druppelvorming).
Vloeistoffen & motoronderhoud
Koud weer zorgt voor extra belasting van vloeistoffen en accu's. Onze technici adviseren:
- Dex III ATF, 75W90 en 15W40 te gebruiken, afhankelijk van het seizoen.
- Het vriespunt van koelvloeistof te controleren.
- Vloeistoffen jaarlijks of volgens het onderhoudshandboek te vervangen.
- Controleren of de accu's kunnen starten bij warm weer, want als ze het dan moeilijk hebben, zullen ze het in de kou begeven.
Sam benadrukte ook het belang van brandstofvoorbereiding: «Gebruik gemengde brandstof om gelvorming bij koud weer te voorkomen.»
Borstels, ploegen en veegmachines
Borstels zijn gemaakt om te slijten, maar het controleren van patronen en opnieuw beginnen kan stilstand voorkomen.
- Vervang de borstels wanneer ze minder dan 3" van de eindplaat verwijderd zijn.
- Streef naar een bezempatroon van 2-4", niet van 12" (dat onnodige slijtage veroorzaakt).
- Controleer de ploeghoogte, de uitlijning van de waaier en de snijkanten ruim van tevoren.
Zoals Mac het zegt: «Begin fris en bestel voorraden voordat de vraag stijgt. Verbruiksartikelen gaan snel weg zodra het seizoen begint.»
Preventieve programma's en bedieningspraktijken
Preventieve programma's verlengen de levensduur van de apparatuur en verkorten de stilstandtijd. Plan onderhoud buiten het seizoen zodat de «truck het niet voor je inplant» op het slechtst mogelijke moment.
Voor dagelijkse werkzaamheden:
- Inspecties vóór elke storm.
- Controleer bezempatronen voor elke sneeuwbui.
- Controleer de profieldiepte van banden, zelfs als de apparatuur niet op de weg is.
- Parkeer apparatuur indien mogelijk binnen of gebruik blokverwarmers om 's nachts te kunnen starten.
Veelvoorkomende problemen en probleemoplossing
De meest voorkomende winterproblemen? Hydraulische lekken, versleten borstels, defecte batterijen en zelfs ongelukken door overhaaste voorbereidingen. Preventie is de sleutel: grondige voorcontroles, smering en training.
Als er zich problemen voordoen, luister dan naar ongewone trillingen of geluiden - vaak de eerste indicatie van een groter defect in het verschiet.
Het laatste woord van de technici
Voorbereiding heeft niet alleen te maken met checklists, maar ook met mentaliteit. Sam vatte het goed samen: «Ken je sneeuw. Begrijp waar je op rijdt, lees de handleiding en zorg dat je de training krijgt die je nodig hebt.»
De winter is veeleisend, maar met het juiste onderhoud en aandacht voor detail kunt u de sneeuw- en ijsverwijderingsapparatuur van uw luchthaven betrouwbaar, veilig en klaar voor elke storm houden.
Wacht niet tot de eerste sneeuw om erachter te komen dat uw apparatuur niet klaar is. Wij zijn er om u te helpen. Neem vandaag nog contact met ons op voor algemene onderhoudsvragen of om een afspraak te maken met onze gecertificeerde technici.
