Schmidt｜CJS

Tilbake til sort rullebane i en enkel arbeidsoperasjonn.

Tre prosesstrinn kombinert i en enkelt operasjon:

1. Snøplogen rydder størstedelen av snøen til siden.
2. Børsten fjerner den gjenværende snøen og slapsen.
3. Blåseviften genererer en kraftig luftstråle som blåser over hele feiebredden, og fjerner gjenværende fuktighet

Og med det er rullebanen klar for flyoperasjoner.

Feieenheten er montert mellom kjøretøyets aksler, og børstetrommelen er drevet hydraulisk.

Børstetrommelen er optimalt tilpasset overflaten som feies og oppnår et veldig godt rydderesultat. Børstebilde justeres automatisk og kontinuerlig via to støttehjul som er montert bak.

CJS har et 16-delt kasettsystem med stål, plast eller blandede kassetter og er også tilgjengelig som et 18 eller 21-delt system. Designet med 21 spor gir mindre luftturbulens med det tettere bustmaterialet, noe som gir bedre ryddeytelse og lengre børstelevetid i samme hastighet.

Høyytelsesviften drives hydraulisk av hjelpemotoren via en variable hydraulikkpumpe. Blåseenheten er optimalt designet for å spre den store luftmengden. Lufthastigheten er nesten konstant over hele arbeidsbredden. Blåsedysen kan heves og senkes hydraulisk.

CJS kan monteres på to bærekjøretøyer som standard.

Mercedes-Benz *

• Arocs 2032 chassis
• Svingradius: ca. 18 m / 59 ft
• Bakakselstyring som opsjon

 
MAN*

• TGS 18.320 chassis
• Svingradius: rundt 18 m / 59 ft
• Baksakselstyring som opsjon

 
* Basisutstyret og avgassutslippene til bærekjøretøyet må velges spesifikt for å oppfylle standardene til kunden og det aktuelle landet.

Toppmoderne styringsteknologi er et viktig skritt i sikker og effektiv rydding på flyplassen. Logisk og intuitiv menynavigasjon og automatisk kontrollerte prosesser hjelper sjåførene ved å sikre at konsentrasjonen forblir fokusert på ryddeoperasjonen.

Både impuls og synkron styring er mulig for snøplog, børsteenhet og blåsevifte. På den ene siden tillater dette effektive ryddeprosesser via synkron kontroll. På den andre siden tillater det også respons på spesifikke situasjoner som justering av snøplogen ved hjelp av individuell stying.

Displayet viser driftstidsdata når maskinen står stille. Informasjon om motorhastighet, børstehastighet og blåseeffekt kan hentes når motoren går. Displayet gir også en omfattende oversikt over feil- eller feilmeldinger.