Schmidt|Feiemaskin|Street King 660
- Intuitiv og praktisk betjening med en 7-tommers berøringsskjerm i farger og dørkontrollpanel med joystick.
- Børstevals montert bak sugehodet muliggjør en 15% høyere feiehastighet.
- Lavt tyngdepunkt for sikker bruk.
- Den mest moderne og ressursbesparende motorteknologi.
- Levert som "bygge kit" kan feiemaskinen enkelt monteres på et lastebilchassis i destinasjonslandet.
Feieteknologi
En slepende sugehode montert på enten høyre eller venstre side sikrer direkte og effektiv oppsamling av feiemateriell. Børstevalsen, som er optimalt integrert i sugemunnstykket, muliggjør en 15% høyere feiehastighet uten å svekke feieresultatet. Et pneumatisk operert luke for grovt feimateriale er tilgjengelig for enkel oppsamling av større gjenstander. I dual versjonen kan maskinen enkelt garantere en feiebredde på 3.500mm med bruk av begge sugehoder.
- Enestående feieresultater selv når du svinger, takket være utmerket dekning med sidebørste, børstevals på sugehodet og sugemunnstykke.
- Minimal børsteslitasje takket være justerbart marktrykk på børstene
- Separate, kontinuerlig justerbare hastigheter for side og børstevals (opsjon)
- Automatisk heving av feieenhet og avstengning av vannpumpe ved reversering
- En valgfri dualdesign med en feiebredde på 3,500 mm — samtidigbruk av begge feieenheter
- Ingen vedlikeholds- eller smørearbeid (ingen smørepunkter kreves)
Sugesystem
Sugeviften er installert på tverrs av kjøreretningen i den fremre delen av beholderen. Dette reduserer den totale lengden betydelig og muliggjør en optimalisert luftstrøm. På grunn av den lave luftmotstanden oppnås en maksimal sugekapasitet på 18 000 m3/t med lavt kraftforbruk.
Vannsystem
Generøst proporsjonerte vanntanker med et volum på 1 600 liter gjør det mulig å feie store områder. Montering av vanntanken bak bidrar til å sikre et lavere tyngdepunkt for bedre kjøreegenskaper. Og ved å ikke forbinde vanntankene med beholderen, har vi oppnådd større stabilitet under tipping. Ekstra vanntanker kan monteres mellom førerkabinen og beholderen for å gi opptil 1 000 liter ekstra kapasitet. Samtidig bidrar hjelpetankene til støyreduksjon mellom hjelpemotoren og førerhuset.
En spesiell egenskap er valgfri vannvolumkontroll, som er tilgjengelig på ES-kontrollpanelet og gjør at vannvolumet kan justeres i tre trinn. Individuelle vanndyser kan aktiveres og deaktiveres ved hjelp av knapp, noe som bidrar til å redusere vannforbruket betraktelig, forlenge feietiden og spare energi. Alle disse funksjonene oppnås uten å måtte legge vannslangene gjennom lastebilens hytte.
Tilvalget med innovative resirkuleringssystemet med trykkvann kan forlenge brukstiden med opptil 30%. Gråvann kanaliseres inn i sugetrakten ved hjelp av en separat gråvannspumpe bak på vanntanken, dette suges opp igjen og brukes på nytt. Dette bidrar til å redusere behovet for tidkrevende påfylling av vann, redusere utslipp av finstøv og partikler gjennom bedre støvbinding og holde sugerøret permanent fuktig for å minimere blokkeringer.
Beholder
Den store 7.0m3-beholderen gir mulighet for oppsamling av store mengder feiemateriell. Bunnen er i rustfritt stål og de gummierte ledeplatene inne i beholderen kombineres for å sikre lang levetid og praktisk talt ingen slitasje.
Det helintegrerte rommet for hydrauliske, pneumatiske og elektriske systemer sikrer raskt og enkelt vedlikehold. Alt er tilgjengelig fra utsiden gjennom store deksler. Styrelplatene fungerer også som støydemping. Den store tiløvrist er montert over hele bredden på beholderen.
Den aerodynamiske formen på beholderen, luftstrømmen og løvristen gir en syklonisk effekt inne i beholderen for å sikre maksimal kapasitetsutnyttelse og færre tømminger. En luke på siden muliggjør ytterligere inspeksjon av fyllingsnivået inne i beholderen.
Ergonomi og komfort
Logisk og intuitiv menynavigering og automatisk kontrollerte prosesser bidrar til å hjelpe sjåførene når de arbeider ved å sikre at konsentrasjonen forblir fokusert på veien.
- Driftsteknologi med en 7-tommers berøringsskjerm i farger
- Dør kontrollpanel med joystick for grunnleggende funksjoner
- Hovedfunksjonene kan styres med en hånd ved hjelp av dørkontrollpanelet
- Hørbare og visuelle advarselvarsler
- Automatisk justering av lysstyrke (lyssensor)
- On-bord diagnostikk
- Valgfri TFT-skjerm for opptil tre kameraer
Det perfekte driftskonseptet
Med en eller to motorer, tilbyr Street King 660 meget bra ytelse og maksimal fleksibilitet uavhengig av driftskonsept. Det kan velges mellom to driftsvarianter - motordrift eller hydrostatisk drift - som betyr at kundens individuelle ønsker kan imøtekommes.
1. Motordrift
2. Hydrostatisk drift
Full kapasitet uten aggregatmotor
Den hydrostatiske driften bidrar til utmerket kontroll av feieoperasjon og tillater variabel fremdriftshastighet mellom 0 og 25 km/t. En høyoppløslig TFT farge skjerm sørger for enkel bruk, rask navigasjon og presis kontroll av hydrostatdriften med maksimal komfort - selv ved lange arbeidsøkter. Hydrostatisk drift er det ideele konsept for kunder som ønsker å drifte uten aggregat motor. Hydrostaten er montert mellom girkasse og bakaksel. I feiemodus er den mekaniske forbindelsen koblet ut og kraften fra girkassen går til en kraftig hydraulikk pumpe. Denne driver en hydraulikk motor som igjen driver bakakselen. Samtidig forsyner hydrostaten feiepåbygget med nødvendig kraft for alle kjøre- og feiesituasjoner.
Sugevifte og hydraulisk driftsenhet
Det lukkede motorrommet kombinert med toppmoderne motorteknologi har bidratt til å gjøre Street King 660 til en av de roligste og mest miljøvennlige feiemaskiner på markedet. Hjelpemotoren er svært effektiv til å levere kraft, og motorrommet kan enkelt nås når beholderen er tippet opp.
Krav til kjøretøy
Standard lastebilchassis med en samlet tillatt vekt på 15 - 18 tonn og akselavstand på ca. 3.200 - 3.500 mm, avhengig av understell og motortype. Feiepåbygget er festet til en universell mellomramme og ikke til selve lastebilen, og åpner muligheten for at feiemaskinen kan konfigureres som en demonterbar feiemaskin hvis det er nødvendig - dette gir mulighet til å kunne bruke lastebilen som vintervedlikeholdskjøretøy.