Schmidt ｜Porteur multi-tâches｜Ladog E1250
Entraînement électrique
Le Schmidt Ladog E1250 est équipé d'un moteur synchrone à engagement permanent qui délivre une puissance continue de 60 kW et une puissance de pointe de 90 kW. L'énergie provient de deux batteries lithium-ion d'une capacité totale de 70 kWh. Cela signifie que même les travaux les plus exigeants peuvent être réalisés sans émissions et presque silencieusement.
La puissance est transmise aux quatre roues par la boîte de transfert Ladog, qui a fait ses preuves. La transmission intégrale permanente avec différentiels autobloquants sur les essieux avant et arrière et un différentiel central entièrement verrouillable garantissent une traction élevée sur tous les terrains. L'accélération progressive et le couple élevé dès la première révolution permettent une conduite souple et puissante, même sous charge.
Un chargeur embarqué intégré permet de charger jusqu'à 22 kW via une prise de type 2. Une option de charge rapide en courant continu d'une puissance maximale de 125 kW est disponible pour les pauses de charge rapides. Le refroidissement liquide de la batterie, du chargeur et de l'unité d'entraînement garantit des performances fiables et une longue durée de vie.
L'entraînement pratiquement inusable réduit considérablement les besoins de maintenance, ce qui constitue un avantage notable dans les opérations quotidiennes.
Lecteur d'appareils
Le Schmidt Ladog E1250 repose sur un système électrique pour l'entraînement de l'outil. Un système hydraulique compact alimente la direction, le vérin de basculement et les fonctions de levage, d'abaissement et de pivotement. Les accessoires et les outils portés sont entraînés par un arbre de prise de force, qui est alimenté par un moteur électrique séparé dont les performances sont identiques à celles du moteur d'entraînement de la traction.
Cadre
La construction à double cadre résistant à la torsion, composée de profils d'acier rectangulaires fermés, constitue la base d'une stabilité et d'une durabilité maximales. Le châssis, fabriqué en interne, est basé sur un cadre d'échelle robuste capable d'absorber en toute sécurité des forces et des charges utiles élevées. Le moteur électrique est placé entre les essieux sous la plate-forme. Avant l'assemblage, le châssis est sablé et revêtu d'une peinture en poudre pour assurer une protection durable contre la corrosion et les conditions d'utilisation difficiles.
Lieu de travail
La cabine ergonomique offre un excellent confort de conduite, une visibilité optimale et un fonctionnement intuitif. L'intérieur spacieux offre beaucoup d'espace pour se déplacer malgré les dimensions extérieures compactes. En même temps, l'excellente visibilité panoramique - en particulier sur les accessoires montés à l'avant - garantit un travail précis. Des commandes clairement disposées et un écran multifonctions avec des indicateurs d'alerte bien visibles permettent de contrôler facilement toutes les informations essentielles et d'utiliser la machine en toute sécurité à tout moment.
Applications
Le Schmidt Ladog E1250 combine des réserves de puissance élevées, une traction intégrale permanente et une compatibilité polyvalente avec les accessoires. Sa conception compacte, sa répartition équilibrée du poids et sa large gamme d'accessoires lui permettent d'être rapidement configurée pour une grande variété de tâches.
Service d'hiver
Le Ladog E1250 peut également être utilisé pour le service hivernal - par exemple, pour le déneigement et le gravillonnage des trottoirs, des pistes cyclables ou des parcs. Grâce à sa conduite silencieuse et sans émissions, le véhicule est particulièrement adapté à une utilisation dans des zones densément peuplées ou sensibles au bruit. Grâce à sa transmission intégrale et à la possibilité de monter des lames de déneigement ou des brosses de balayage et des épandeurs à l'avant, le Ladog E1250 contribue à une utilisation tout au long de l'année.
Lavage et arrosage
Le Ladog E1250 peut être équipé de systèmes de lavage et d'arrosage pour diverses applications. Les systèmes d'arrosage avec rails extensibles latéralement offrent une grande surface de travail, complétée par des lances de pulvérisation ou à haute pression. Des tonneaux d'eau d'un volume allant jusqu'à 2 000 litres alimentent le système via des tuyaux placés dans le châssis. Un système d'arrosage permet d'arroser les plantes de manière ciblée directement depuis le véhicule.
