Schmidt|Déneigeuse soufflante|CJS-DI
Véhicule porteur
La déneigeuse soufflante combinée CJS-DI peut être montée sur véhicule porteur du commerce de la marque MAN. Le châssis est converti en conséquence pour la construction de la balayeuse soufflante et recevoir l'épandeur arrière.
Lame de déneigement
Un déneigement propre et agressif est obtenu avec les lames chasse-neige pour aéroport MS Tarron, par ex. la MS 56.1 NA. La lame multi-panneaux MS est conçue pour une essuyage efficace et éjection rapide de la neige dans les aéroports et offre un résultat de déneigement inégalé grâce à ses segments de bandes d'usure en polyuréthane qui peuvent être complétés par des bandes de finition (option). Les lames MS existent en différentes version à panneaux bas (N), à clapets obturateurs d'éjection (A), à panneaux d'extrémité rétractables vers l'arrière (K), à tablier de dépose ultra-rapide (W) afin de s'adapter à toutes vos contraintes.
Unité de balayage
Le balai cylindrique monté entre les essieux à accrochage pendulaire assure un contact permanent des brosses du balai avec le sol indépendamment du comportement du véhicule, garantissant une bonne évacuation du contaminant même sur des surfaces irrégulières. Le réglage automatique et en continu de l’appui au sol du balai cylindrique assuré par la hauteur des roues support jumelées garantit une usure faible et régulière des brosses. La vitesse de rotation du balai cylindrique, affichée sur l’écran de contrôle, est asservie à la vitesse d'avancement du véhicule. Elle également régulée automatiquement en fonction de l’usure réelle du balai, lui conférant ainsi efficacité et longévité.
Unité de soufflage
Le ventilateur de soufflage haute pression est entraîné hydrauliquement avec une pompe à cylindrée variable montée sur le moteur auxiliaire. La vitesse de la turbine de soufflage est réglable sur deux niveaux de soufflage pour optimiser sa puissance aux conditions de travail. Le flux d'air aérodynamique des deux tuyères de soufflage monté entre les essieux directement derrière le balai offre aussi des performances de soufflage optimisées sur toute la surface dégagée. Grâce à une vitesse d’air constante du refoulement de la turbine aux tuyères, la surface déblayée est parfaitement propre. Les tuyères de soufflage sont fixes et leur clapets intégrés simplement basculés droite / gauche hydrauliquement et rentrent ainsi très rapidement en action.
Epandeur porté
Avec l'épandeur solide / liquide SCHMIDT porté, tout contaminant résiduel ou le verglas peuvent être combattus à la fois de manière préventive et curative. Notre modularité offre la possibilité de réaliser des largeurs d'épandage au choix, comme par exemple la largeur de la trace du véhicule couverte par rampe de buses. D'autres largeurs d'épandage sont réalisées soit par assiettes soit par buses supplémentaires longue portée. L'épandeur est entraîné par le circuit hydraulique du véhicule porteur servant aussi à la lame frontale et l'essieu arrière directeur.
Entraînement
Un moteur auxiliaire d'une puissance d'entraînement de 260 kW à 1800 tr/min est utilisé pour entraîner les pompes hydrauliques à débit variable dédiées aux fonctionnements et commandes de l'unité de balayage et de soufflage haute performance. Un circuit hydraulique séparé entraîné par le moteur du véhicule porteur est utilisé pour les mouvements de la lame chasse-neige et l'entraînement de l'épandeur.
Ponts arrières à suspension hydropneumatique
Le châssis hydropneumatique de la CJS-DI offre au conducteur un confort d'utilisation supplémentaire et une grande stabilité du véhicule même en pleine charge, à grande vitesse et dans les virages..
Télécommande numérique
Une technologie de pointe pour la télécommande est un gage important pour un déneigement sûr et efficace des zones d’exploitation aéroportuaire. La navigation intuitive et logique dans les menus sur écran graphique couleur ainsi que les processus automatiques de télécommande et les processus automatisés assistent le conducteur dans son travail et permettent une concentration totale sur l'opération de déneigement en cours.
Le boîtier de télécommande numérique avec écran graphique en couleur dans la cabine autorise une commande synchronisée par impulsion ou séparées de la lame de déneigement, du balai, de la soufflerie et de l'épandeur pour une utilisation rapide et fiable. Cela autorise des méthodes de déneigement particulièrement efficaces (contrôle synchronisé) et permet de répondre à des situations spécifiques comme par exemple l'orientation inversée de la lame au moyen d’une commande manuelle (impulsion) ou sa pression de délestage (bouton tournant).
Lorsque le boîtier de commande est initialisé et allumé, l’affichage indique les heures de fonctionnement du moteur auxiliaire et des outils (lame, balai, soufflerie). Lorsque le moteur auxiliaire est démarré, les informations du régime moteur, de la vitesse de rotation du balai et de la soufflante sont facilement visualisés par pictogrammes de couleur sur l’écran graphique. Des messages d’erreur sont aussi affichés en cas de dysfonctionnement. Les paramètres peuvent être personnalisés afin que le conducteur puisse se concentrer exclusivement sur la conduite et obtenir les meilleures performances de déneigement / épandage possibles.
Concept de service intelligent
Le concept de service intelligent est synonyme de maintenance simplifiée. Il comprend:
- Accès libre de tous les composants importants
- Temps de service courts car les composants sont disposés de manière optimale
- Support pratique du boîtier de commande déplaçable dans l’armoire électrique pour l’entretien et l’utilisation en atelier (diagnostic)
- Acheminement optimisé du faisceau de câbles électriques garantissant un standard de haute qualité et des coûts de maintenance réduits
- Prise d’air sous capot garantissant moins de contamination du filtre à air du moteur auxiliaire
Informations complémentaires
Plateforme télématique IntelliOPS
Les déneigeuses soufflantes compactes d'aéroport CJS-DI peuvent être connectées à la plateforme IntelliOPS d'Aebi Schmidt qui fournit des informations complètes de l'état de fonctionnement, du mode de déneigement- d'épandage avec des rapports et analyses détaillés des interventions. Elle permet une évaluation rapide des performances en affichant les données d'intervention des déneigeuses en direct sur une carte et facilite l'utilisation des données collectées en créant des aperçus et des rapports détaillés afin d'optimiser votre processus de travail.