Schmidt｜Syntos

El Syntos es un esparcidor robusto hecho de polietileno resistente, con un depósito de líquido integrado en la tolva que permite un vaciado uniforme y contribuye a un centro de gravedad bajo. Hay disponibles cuatro tamaños de tolva de 0,8 a 1,7 m3 y varias longitudes de bastidor. Los esparcidores remolcados están disponibles en tres versiones: 0,8 m3, 1,1 m3 y 1,7 m3.

El sistema de dosificación puede ser de cinta o de tornillo sinfín. En la versión con remolque, la dosificación se realiza exclusivamente mediante el sistema de cinta transportadora. Se utiliza una cinta transportadora en forma de V, con perfil sin fin, que se desplaza sobre una placa deslizante y, por tanto, no deja puntos de apoyo en la tolva. La trampilla de dosificación con un triturador de terrones integrado garantiza una gran precisión de dosificación. El sinfín hidráulico accionado por motor hidráulico tiene un paso variable que permite un vaciado uniforme de la tolva.

El esparcidor está equipado con un depósito de salmuera integrado con un indicador de nivel de líquido y una bomba de salmuera con protección contra el funcionamiento en seco. Para el llenado y el vaciado se dispone de una conexión Storz C en la parte trasera. Al conectar la salmuera (FS 30), el material seco se reduce automáticamente y los ajustes del sistema de distribución se optimizan de acuerdo con el cambio en la composición del agente de deshielo. El sistema alcanza un alto nivel de precisión, gracias a los sensores integrados para la comparación del valor real frente al valor objetivo de los lazos de control.

El esparcido se realiza a través de un disco de esparcido de acero inoxidable de 350 mm que ofrece una anchura de 2 m a 6 m, y todo el sistema de distribución se puede plegar y es infinitamente ajustable, de modo que se puede ajustar la distancia óptima al suelo para cada vehículo portador. En combinación con el panel de control EP o ES, está disponible de serie un ajuste eléctrico del patrón de esparcido.

La serie de esparcidores montables Syntos se acciona mediante el sistema hidráulico del vehículo portador, el Rotopower o un motor de gasolina. La versión con remolque tiene un accionamiento integrado.

El manejo se realiza a través de una unidad de mando EC con dosificación totalmente dependiente de la velocidad de desplazamiento, que es muy ergonómica gracias a los mandos giratorios de fácil agarre con rejillas de clic y botones pulsadores iluminados. Como opciones, están disponibles un mando EP digital con dosificación dependiente de la velocidad de desplazamiento con una pantalla gráfica grande y clara o el mando ES con dosificación dependiente de la velocidad de desplazamiento con pantalla táctil en color de 7".