Schmidt ｜Vehículo multiusos｜Ladog E1400
Accionamiento eléctrico
El LADOG E1400 está equipada con un motor síncrono de conexión permanente que proporciona 60 kW de potencia continua y 90 kW de potencia máxima. La energía procede de dos baterías de iones de litio con una capacidad total de 70 kWh. Esto significa que incluso los trabajos más exigentes pueden realizarse sin emisiones y casi en silencio.
La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de la probada caja de transferencia Ladog. La tracción permanente a las cuatro ruedas con diferenciales autoblocantes en los ejes delantero y trasero, y un diferencial central totalmente bloqueable garantizan una gran tracción en cualquier terreno. La aceleración continua y el alto par desde la primera revolución permiten un comportamiento de conducción suave y potente, incluso bajo carga.
Un cargador integrado a bordo permite la carga a través de una toma de tipo 2 con hasta 22 kW. Hay disponible una opción de carga rápida de CC con hasta 125 kW para las pausas de carga rápida. La refrigeración líquida de la batería, el cargador y la unidad motriz garantiza un rendimiento fiable y una larga vida útil.
El accionamiento prácticamente sin desgaste reduce significativamente los requisitos de mantenimiento, una ventaja notable en las operaciones diarias.
Unidad de dispositivo
El Schmidt Ladog E1400 utiliza un sistema eléctrico para el accionamiento del implemento. Un sistema hidráulico compacto alimenta la dirección, el cilindro de vuelco y las funciones de elevación, descenso y giro. Los accesorios y los implementos montados se accionan a través de una toma de fuerza accionada por un motor eléctrico independiente con datos de rendimiento idénticos a los del motor de tracción.
Bastidor
La construcción de doble bastidor resistente a la torsión, fabricada con perfiles rectangulares cerrados de acero, proporciona la base para una estabilidad y durabilidad máximas. El chasis, de fabricación propia, se basa en un robusto bastidor en escalera capaz de absorber con seguridad grandes fuerzas y cargas útiles. El motor eléctrico está situado entre los ejes, bajo la plataforma. Antes del montaje, el bastidor se somete a un tratamiento de chorro de arena y pintura en polvo para proporcionar una protección duradera contra la corrosión y las duras condiciones de funcionamiento.
Cabina
La cabina de diseño ergonómico proporciona un excelente confort de conducción, una visibilidad óptima y un manejo intuitivo. El espacioso interior deja mucho espacio para moverse a pesar de las compactas dimensiones exteriores. Al mismo tiempo, la excelente visibilidad panorámica, especialmente de los implementos montados en la parte delantera, garantiza un trabajo preciso. Los mandos claramente dispuestos y la pantalla multifunción con indicadores de advertencia destacados facilitan el control de toda la información esencial y el manejo seguro de la máquina en todo momento.
Implementos
El Schmidt Ladog E1400 combina grandes reservas de potencia, tracción permanente a las cuatro ruedas y una versátil compatibilidad de implementos. Su diseño compacto, su equilibrada distribución del peso y su amplia gama de implementos permiten configurarla rápidamente para una gran variedad de tareas.
Servicio de invierno
El Ladog E1400 también se puede utilizar para el servicio de invierno, por ejemplo, para despejar y cubrir de gravilla zonas peatonales, carriles bici o parques. Gracias a su conducción silenciosa y sin emisiones, el vehículo es especialmente adecuado para su uso en zonas densamente pobladas o sensibles al ruido. Con tracción a las cuatro ruedas y la opción de acoplar cuchillas quitanieves o cepillos barredores y esparcidores delanteros, el Ladog E1400 contribuye a su utilización durante todo el año.
Lavado y riego
El Ladog E1400 puede equiparse con sistemas de lavado y riego para diversas aplicaciones. Los sistemas de riego con raíles extensibles lateralmente ofrecen una amplia zona de trabajo, complementada con lanzas de pulverización o de alta presión. Los barriles de agua con un volumen de hasta 2.500 litros alimentan el sistema a través de tuberías colocadas en el bastidor. Un sistema de riego permite regar las plantas directamente desde el vehículo.
