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Construido para transportar: Towmaster ofrece un impresionante combo de camión y remolque

Cuando el trabajo exige precisión, potencia y rendimiento, no hay lugar para el compromiso, especialmente cuando se transporta maquinaria pesada como un equipo de perforación hidráulico. Por eso, elegir un único fabricante para el camión y el remolque no sólo es inteligente, sino esencial. Towmaster ha entregado recientemente un equipo a medida que demuestra a la perfección cómo la integración, la innovación y la experiencia interna pueden producir una solución de transporte revolucionaria.

Una fuente, una solución total

Towmaster es conocida por sus resistentes remolques y fiables equipos para camiones, pero lo que distingue a la empresa es su capacidad para fabricar ambos y hacer que funcionen juntos a la perfección.

«A menudo fabricamos un remolque o realizamos la adaptación de un camión», dice Bob Pace, Director de Ventas de la División de Remolques Gubernamentales de Towmaster. «Pero cuando trabajamos tanto con el camión como con el remolque, podemos diseñar para una compatibilidad total. Al construir el remolque y equipar el camión juntos, nos aseguramos de que todo funcione en perfecta sincronización para ofrecer la máxima seguridad, funcionalidad y rendimiento».

Al encargarse de todo el proceso, Towmaster se asegura de que cada componente -desde el sistema hidráulico hasta las cajas de herramientas y los sistemas de cámaras- se integre con precisión. ¿El resultado? Una solución especialmente diseñada para funcionar en las condiciones de campo más exigentes.

Fabricado a medida para manejar los pesos pesados

En el centro de esta configuración de transporte se encuentra el remolque de cuello de cisne desmontable T-110DTG Low-Boy de Towmaster, un modelo diseñado especialmente para transportar equipos de gran tamaño y peso con facilidad. Diseñado con un bastidor modular y una quinta rueda, el T-110DTG ofrece una flexibilidad superior y durabilidad a largo plazo.

Su diseño de cuello de cisne desmontable simplifica el proceso de carga y descarga, incluso en terrenos irregulares, mientras que los componentes prepintados que se ensamblan después del acabado garantizan una construcción limpia y resistente a la corrosión con una vida útil prolongada.

Este remolque se construyó de principio a fin en las instalaciones de Towmaster en Minnesota, lo que garantiza un control de calidad de primer nivel y consistencia en cada paso.

El remolque Towmaster 21,360 lb T-110DTG Low-Boy con cuello de cisne desmontable cuenta con un bastidor modular, componentes prepintados y un diseño fácil de usar para una carga rápida y sencilla. Fabricado íntegramente en nuestras instalaciones, ofrece la durabilidad y la calidad que se espera de un auténtico Towmaster.
El remolque Towmaster 21,360 lb T-110DTG Low-Boy con cuello de cisne desmontable cuenta con un bastidor modular, componentes prepintados y un diseño fácil de usar para una carga rápida y sencilla. Fabricado íntegramente en nuestras instalaciones, ofrece la durabilidad y la calidad que se espera de un auténtico Towmaster.

Construido desde el chasis

Para adaptarse a las capacidades del remolque, Towmaster seleccionó un chasis Peterbilt 567 y lo equipó por completo para garantizar que el camión funcionara a la perfección con el remolque. Cada detalle, desde el kit húmedo de alta resistencia y las tuberías hidráulicas hasta las cajas de herramientas y los sistemas de cámaras, se diseñó pensando en el usuario final.

«Sabíamos que el equipo que transportaría este combo no era normal: es extremadamente pesado y valioso», dice Chris Pokornowski, Director General de la División de Remolques de Towmaster. «Eso significaba que el equipamiento tenía que ser perfecto. Al gestionarlo nosotros mismos, podíamos asegurarnos de que no se pasaba nada por alto».

Diseñado para el mundo real

La carga útil en cuestión, una gran perforadora hidráulica con una capacidad de hasta 1.800 mm de diámetro y 60 metros de profundidad de perforación, es una máquina bestial. Transportarla requiere algo más que músculo: exige delicadeza técnica.

La capacidad de Towmaster para diseñar y suministrar el remolque y el camión como un sistema integrado garantizó que la construcción final pudiera soportar los rigores del transporte sin concesiones. Desde la maniobrabilidad y el equilibrio de la carga hasta los sistemas de frenado y seguridad, cada detalle se adaptó para satisfacer las demandas únicas de la carga útil.

El camión Peterbilt y el remolque T-110DTG Low-Boy se combinaron a la perfección para transportar la perforadora hidráulica AF 190 (como la que se muestra en la imagen), diseñada por I.M.T. International S.p.A. La AF 190 es una máquina enorme, capaz de perforar con un diámetro máximo de 1800 mm y una profundidad máxima de 60 m.
El camión Peterbilt y el remolque T-110DTG Low-Boy se combinaron a la perfección para transportar la perforadora hidráulica AF 190 (como la que se muestra en la imagen), diseñada por I.M.T. International S.p.A. La AF 190 es una máquina enorme, capaz de perforar con un diámetro máximo de 1800 mm y una profundidad máxima de 60 m.

Diseñados para rendir. Hecho para durar.

En un sector en el que los retrasos, los equipos inadaptados o las especificaciones pasadas por alto pueden suponer costes reales, Towmaster demuestra el valor de la integración vertical. Al controlar ambos extremos del transporte, desde el chasis hasta el enganche, ofrece una solución que no sólo está preparada para el trabajo, sino también para el futuro.

Ya sea para servicios públicos, infraestructuras o construcción especializada, cuando el transporte es importante, Towmaster ofrece un paquete completo: fabricado para funcionar y para transportar.

Este texto fue publicado originalmente en otro idioma y traducido mecánicamente al español mediante inteligencia artificial.