Od szkolenia do rzeczywistości - udane operacje zimowe z flotą TJS od Aebi Schmidt

Jest środek lata, a mimo to zimowa flota serwisowa na lotnisku Lipsk/Halle (LEJ) stoi w kolejce na płycie postojowej. Nagła zimowa pogoda w Niemczech? Niezupełnie - ale zespół kierowany przez René Kirstena, koordynatora projektu obsługi zimowej w LEJ, trenuje na prawdziwą pogodę. Aebi Schmidt Group nie tylko wspiera rozmieszczenie floty TJS w zimie, ale także aktywnie pomaga w przygotowaniach do operacji zimowych - koncentrując się na technologii, automatyzacji i pracy zespołowej.

Port lotniczy LEJ jest jednym z najważniejszych lotnisk w Niemczech - zwłaszcza w zakresie transportu towarowego. Jako największy i najważniejszy węzeł lotniczy DHL na świecie, działający 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu i obsługujący loty nocne, lotnisko wymaga maksymalnej niezawodności i precyzji. Gdy spadnie pierwszy śnieg, obsługa zimowa musi przebiegać bez zakłóceń. Oprócz personelu, zamiatarki odrzutowe Schmidt TJS-C 420 i TJS-C 630 są sercem floty usług zimowych, skutecznie i precyzyjnie oczyszczając płyty postojowe i pasy startowe w trybie konwoju

Wysiłek za kulisami

Podczas gdy my wciąż z niecierpliwością czekamy na nadchodzące wakacje, w LEJ rozpoczyna się szkolenie zimowe. Ponad 300 osób przechodzi szkolenie teoretyczne i praktyczne, z egzaminami zgodnymi ze standardami EASA (Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej). Począwszy od lipca, 60 pracowników wewnętrznych będzie szkolić się na zamiatarkach odrzutowych TJS-C podczas specjalistycznych sesji jazdy - w tym operacji konwojowych w realistycznych scenariuszach - a następnie kolejnych 60 kierowców zewnętrznych od sierpnia.

Szkolenie z zakresu zimowego utrzymania dróg na lotnisku w Lipsku/Halle (LEJ) przy pięknej słonecznej pogodzie.
Szkolenie z zakresu zimowego utrzymania dróg na lotnisku w Lipsku/Halle (LEJ) przy pięknej słonecznej pogodzie.

Koncepcja szkolenia jest kluczowa

"Każdego roku około jedna trzecia naszych kierowców to nowi pracownicy. Koncepcja szkolenia musi być właściwa - transfer doświadczenia jest kluczowy" - mówi René Kirsten z LEJ. "W Aebi Schmidt mamy partnera, który nie tylko dostarcza maszyny i systemy, ale także posiada dogłębną wiedzę na temat ich zastosowania. Zespół Aebi Schmidt jest zaangażowany, zainteresowany i aktywnie nas wspiera, począwszy od przygotowań, poprzez szkolenia i zimowe wdrożenia, aż po działania następcze. To prawdziwa wartość dodana".

Aebi Schmidt towarzyszy z sercem

W rozmowie z Theresią Winkler-Fluegel, menedżerem ds. zarządzania produktem na lotnisku w Aebi Schmidt, staje się jasne, że jej praca to znacznie więcej niż tylko technologia. Wkłada w nią serce i duszę - wkłada serce i duszę w swoją pracę - czasami właśnie tam, w kabinie kierowcy naszego TJS-C w LEJ. "Chodzi o opanowanie technologii, zrozumienie procesów i pracę zespołową - zwłaszcza w celu wspólnego dalszego rozwoju zautomatyzowanej jazdy. Towarzyszymy i wspieramy tę ważną pracę, gdzie tylko możemy".

Wspólne testy z automatycznymi urządzeniami Schmidt TJS 630 i TJS-C 630.
Wspólne testy z automatycznymi urządzeniami Schmidt TJS 630 i TJS-C 630.

Gotowi do wspólnego działania - niezależnie od pory roku

Ścisła współpraca między Portem Lotniczym Lipsk/Halle a Aebi Schmidt pokazuje, jak nowoczesne zarządzanie usługami zimowymi może być zorientowane na przyszłość: zaawansowane technologicznie, praktycznie przeszkolone i wspierane przez partnerstwo.

Kiedy spadnie pierwszy śnieg, LEJ jest gotowy - dzięki dobremu szkoleniu, niezawodnej technologii i prawdziwej pracy zespołowej.

Kiedy pada śnieg, szkolenie przebiega zgodnie z planem – rzeczywista praca w konwoju na lotnisku LEJ.
Kiedy pada śnieg, szkolenie przebiega zgodnie z planem – rzeczywista praca w konwoju na lotnisku LEJ.
Ten tekst został pierwotnie opublikowany w innym języku i przetłumaczony maszynowo na język polski przy użyciu sztucznej inteligencji.