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Derniers articles du blog

Préparez votre camion pour l’hiver : Pourquoi l’entretien avant saison est rentable

Lorsque la première grosse tempête frappera, votre camion sera-t-il prêt – ou immobilisé à l’atelier ? L’hiver ne pardonne pas un entretien négligé. Quelques vérifications simples dès maintenant peuvent faire la différence entre avancer dans la neige ou tomber en panne au moment le plus critique. Une préparation avant saison ne rend pas seulement votre équipement plus fiable, elle vous évite aussi des réparations coûteuses, des pertes de temps et des clients mécontents. Voilà pourquoi préparer votre camion pour l’hiver est l’une des décisions les plus avisées que vous puissiez prendre.

Aebi TT s'attaque aux problèmes de terrain sur un immense domaine irlandais

Le domaine de Ballynatray, dans le sud de l'Irlande, utilise un tracteur de pente Aebi Terratrac pour s'attaquer aux terrains escarpés et aux problèmes de forte végétation sur le domaine - avec d'excellents résultats.

De l'entraînement au cas réel - Un service hivernal réussi avec la flotte TJS d'Aebi Schmidt

Au milieu de l'été, la flotte de service hivernal de l'aéroport de Leipzig/Halle (LEJ) est prête à intervenir sur le tarmac. Arrivée soudaine de l'hiver en Allemagne ? Non, mais l'équipe autour de René Kirsten, coordinateur de projet service hivernal au LEJ, s'entraîne pour le cas d'urgence. Aebi Schmidt Group accompagne non seulement l'intervention de la flotte TJS en hiver, mais soutient aussi activement la préparation à l'intervention hivernale - en mettant l'accent sur la technique, l'automatisation et le travail d'équipe.

Dernières nouvelles


Schmidt Flexigo 150

La Flexigo est à la fois un porte-outils, une balayeuse compacte et une déneigeuse. En quelques manipulations, la benne à détritus peut être remplacée par une épandeuse, ou le chasse-neige par un appareil de lavage ou de fauchage. La Flexigo est donc votre fidèle compagnon 365 jours par an. L’articulation coudée la rend extrêmement maniable. Le permis de conduire pour voiture normale suffit pour la manœuvrer et elle porte en outre le label d’ergonomie d’Aktion gesunder Rücken (Association allemande pour la santé du dos). Le moteur diesel Perkins 75 ch répond aux prescriptions environnementales européennes de stade 5. En bref, c’est un investissement facile à entretenir et donc durable et économique, qui séduit à la fois les directions, le public et les machinistes.