Schmidt｜AS 990 / ASC 990

Zamiatarka AS 990 wyróżnia się idealnym efektem zamiatania przy dużej wydajności powierzchniowej, zapewniając zarazem bezpieczeństwo ruchu na szlakach komunikacyjnych na terenie całego lotniska. Dzięki dwóm szczotkom talerzowym (opcja), zamontowanemu z tyłu zespołowi szczotek oraz wysokowydajnej dmuchawie ssawnej maszyna zapewnia sprawne sprzątanie dużych powierzchni w jednej czynności roboczej. Dysze powietrza nadmuchowego oraz montowany z tyłu maszyny zespół szczotek lub dostępny opcjonalnie, szybkowymienny zespół odsysania cieczy stanowią gwarancję czystości podczas eksploatacji zamiatarki AS 990. Zamiatarka AS 990 może być zabudowana na każdym podwoziu ciężarowym, które spełnia wymogi odnośnej specyfikacji. Ta unikalna koncepcja wyróżnia się tym samym dużą elastycznością i możliwościami adaptacji.

Oprócz dwóch dysz przy kanale ssawnym zastosowanie znajduje szczotka walcowa pokrywająca całą szerokość zamiatania do obsługi szybkich przejazdów zamiatających (zamiatanie mechaniczne). Zamiatarka może osiągać prędkości zamiatania do 40 km/h. Zespół szczotek mocowany jest z tyłu pojazdu za pomocą elastycznego i niezależnego od podwozia mechanizmu podnoszącego. Zapewnia to optymalne dopasowanie do podłoża podczas zamiatania. Wysokiej jakości koła jezdne (ze zintegrowanym mechanizmem cofania po wychyleniu) zapewniają stabilne prowadzenie zespołu ssawnego po nawierzchni.

Opcje

• Szybkozłącze do zamiennego montażu zespołu szczotek i zespołu odsysania cieczy
• Klapa odcinająca dla lepszego zbierania cieczy
   

Zespół odsysania cieczy

Zespół odsysania cieczy zaprojektowany został specjalnie dla potrzeb optymalnego zbierania cieczy, jak woda lub środek do odladzania (np. glikol).

Klapa na duże zanieczyszczenia

W wariancie standardowym klapa na duże zanieczyszczenia zintegrowana jest w zespole ssawnym. Pneumatyczną klapę na duże zanieczyszczenia można obsługiwać z kabiny kierowcy w celu zbierania większych zmiotek.

Moc ssania można optymalnie dostosować do stopnia zabrudzenia. W napędzie hydraulicznym wbudowany jest czujnik prędkości, który monitoruje moc dmuchawy ssawnej. Możliwa jest płynna regulacja dmuchawy ssawnej. Prędkość dmuchawy ssawnej regulowana jest hydraulicznie i odpowiednio nastawiana za pomocą pulpitu sterującego. Nie wymaga nakładów serwisowych w porównaniu do standardowych układów napędowych na pasek klinowy lub pasek zębaty. Wirnik dmuchawy oraz osłona korpusu wykonane są z metalu o wysokiej odporności na zużycie.

Odpowiednio zwymiarowany zbiornik na zmiotki do zbierania dużych ilości zmiotek. Spód zbiornika wykonany jest w wariancie standardowym ze stali nierdzewnej. Zbiornik na zmiotki odchylany jest hydraulicznie, a duży kąt odchylania wynoszący 52° zapewnia bezpieczne opróżnianie. Obsługa odchylania zbiornika możliwa jest za pomocą oddzielnego sterowania zdalnego z elastycznym i długim kablem. Ręczny pulpit sterujący umieszczony jest w wodoszczelnej skrytce. Zbiornik można odchylać bez potrzeby uruchamiania silnika pomocniczego.

Oddzielny, nierdzewny zbiornik na wodę o pojemności 2000 l, wykonany z tworzywa sztucznego (PE)

Zbiornik na wodę zamontowany jest w sposób wytłumiony między kabiną kierowcy i silnikiem pomocniczym z dmuchawą ssawną i posiada dobrze dostępny otwór rewizyjny. Opcjonalnie możliwe jest zamówienie dodatkowego zbiornika na wodę o pojemności 2000 I.

Dzięki systemowi szybkowymiennemu (opcja) możliwa jest szybka wymiana tylnego zespołu ssawnego na zespół odsysania cieczy bez potrzeby użycia narzędzi. 

Zamiatarka ASC 990 czyści miejsca postojowe samolotów przy użyciu mieszaniny detergentu i wody. Zabrudzone miejsce zostaje zwilżone emulsją czyszczącą za pomocą belki natryskowej zamontowanej przed szczotkami talerzowymi, a następnie powierzchnia zostaje poddana czyszczeniu i uszorstnieniu przy użyciu szczotek talerzowych. Odspojony materiał zbierany jest przez umieszczony z tyłu zespół szczotek do zbiornika na zmiotki. Wersja do „czyszczenia miejsc postojowych” nadaje się zwłaszcza do dokładnego czyszczenia powierzchni komunikacyjnych.

Koncepcja modułowa

Tylny zespół ssawny ze zintegrowaną szczotką walcową, tylny zespół odsysania cieczy lub międzyosiowy zespół odsysania cieczy. Opcja: wersja podwójna (międzyosiowy zespół ssawny i odsysania cieczy).

Wysokociśnieniowe urządzenie czyszczące za pomocą dysz obrotowych

Przed zespołem odsysania cieczy może być zamontowane wydajne urządzenie wysokociśnieniowe, pracujące przy ciśnieniu roboczym do 200 bar w wydatkiem 70 l/min. Umożliwia to intensywne czyszczenie na szerokości ok. 2,4 m oraz równoczesne całkowite odessanie wody i zanieczyszczeń. Opcja ta przyczynia się do istotnej optymalizacji efektu czyszczenia.

1. Dysze nadmuchowe po lewej i prawej stronie Dzięki dyszom nadmuchowym uzyskana zostaje duża moc nadmuchu, a tym samym optymalny efekt czyszczenia, zarówno na całej szerokości roboczej, jak i po bokach pojazdu. Dostępna jest również wersja z pneumatyczną regulacją wysokości.
2. Szczotki talerzowe po lewej i prawej stronie Szczotki talerzowe umożliwiają zamiatanie krawężników lub zwiększenie szerokości zamiatania. Pneumatyczna regulacja nacisku na podłoże oraz nacisku wychylenia. Do wiązania pyłu służą dysze rozpylające wodę.
3. Bęben nawojowy z przewodem czyszczącym Umożliwia ogólne oczyszczenie po opróżnianiu. Przewód wężowy do wody ma długość 10 m i regulowaną dyszę. Zasilanie w wodę odbywa się przez hydrauliczną i zabezpieczoną przed suchobiegiem pompę wodną przy ciśnieniu 10 bar i wydatku 37 I/min.
4. Wąż ssący ręczny Do czyszczenia studzienek ściekowych, wodnych itd. służy montowany na tylnej klapie zbiornika ręczny wąż ssący. Średnica węża wynosi 200 mm, a moduł obsługowy zamontowany jest bezpośrednio przy ręcznym wężu ssącym.
5. Moduł czyszczenia sita na listowie w zbiorniku Ułatwia prace czyszczące przy maszynie. Rurka z dyszami wodnymi do czyszczenia sita na listowie i obszaru powyżej sita umożliwia proste i wygodne czyszczenie (opcja).
6. Armatura spustowa wody na klapie tylnej Umożliwia w razie potrzeby spuszczenie nadmiaru wody lub środka do odladzania przed kompletnym opróżnieniem zbiornika.
7. Układ rozruchu na zimno W temperaturach poniżej -20 °C / -4 °F układ rozruchu na zimno dla silnika pomocniczego zapewnia niezawodny rozruch nawet w najtrudniejszych warunkach pracy.
8. Kontrola obszaru tylnego Kamera zamontowana jest na klapie zbiornika. Kamera załączana jest automatycznie po włączeniu biegu wstecznego, a obraz z kamery wyświetlony zostaje na wyświetlaczu modułu obsługowego.
9. Ekstrakcja boczna Po lewej i prawej stronie przed osią tylną zamontowane są dwa kanały ssawne. Szerokość powierzchni oczyszczanych w ten sposób zwiększa się dzięki temu każdorazowo o 500 mm. Na życzenie możliwa jest praca obydwóch kanałów ssawnych w trybie symultanicznym. Kanały ssawne obsługiwane są pneumatycznie i mają boczny zakres regulacji w zakresie 320 mm. Tryb zasysania możliwy jest zarówno w położeniu wysuniętym, jak i schowanym kanału ssawnego. Zintegrowane dysze rozpylające wodę zapewniają optymalne wiązanie pyłu.
10. Dyfuzor powietrza odlotowego (zalecany) Obydwa kanały ssawne zasysają powietrze zanieczyszczone zmiotkami do zbiornika na zmiotki. W zbiorniku następuje wytrącenie zmiotek pod wpływem grawitacji. Powietrze odlotowe odprowadzane jest do góry ponad zbiornik. W dachu zbiornika można zamontować dyfuzor w celu spowolnienia ruchu powietrza. Dyfuzor można odchylać pneumatycznie w celu automatycznego czyszczenia.