Schmidt|Oczyszczarka lotniskowa|TJS / TJS-C
- Niezrównana wydajność odśnieżania pasów startowych
- Najwyższa niezawodność
- Niezawodna technologia napędowa wg najnowszych standardów
Operacja odśnieżania
Odśnieżona całkowicie nawierzchnia w zaledwie jednej czynności roboczej.
Trzy etapy procesowe połączone w jednej czynności roboczej:
- Pług odśnieżający usuwa większość śniegu na bok.
- Rewersyjna szczotka walcowa oczyszcza powierzchnię z resztek śniegu i błota pośniegowego.
- Zespół dmuchawy wytwarza intensywny strumień powietrza, który obejmuje całą szerokość zamiatania i zapewnia osuszenie wilgoci resztkowej. Tym samym nawierzchnia jest ponownie gotowa do dalszej eksploatacji.
Szczotka walcowa rewersyjna
Napędzana hydraulicznie szczotka walcowa rewersyjna zamontowana jest na ramie nośnej. Szczotka walcowa zawieszona jest wahadłowo (układ podnoszenia równoległobocznego), dzięki czemu przylega do powierzchni odśnieżanej niezależnie od ruchów pojazdu i nierówności podłoża. Automatyczna bezstopniowa regulacja nacisku szczotki walcowej odbywa się za pomocą hydraulicznego układu regulacji wysokości przy podwójnych kołach tocznych. Podczas pracy maszyny prędkość obrotowa szczotki dostosowywana jest automatycznie do prędkości jazdy. Prędkość obrotowa szczotki przedstawiana jest na wyświetlaczu pulpitu sterującego. Regulacja prędkości obrotowej stosownie do stopnia zużycia stanowi gwarancję długiego okresu użytkowania szczotki. Bliźniacze koła toczne zapewniają bardzo płynne, stabilne i równomierne zamiatanie. Płaski wyrzut śniegu oraz bardzo dokładne odśnieżanie umożliwiają ponadto osiągnięcie najwyższego poziomu bezpieczeństwa. Pomaga w tym aerodynamiczny profil spoilerów (spoiler przedni & tylna osłona szczotek), automatyczne dopasowanie spoilerów oraz dostosowana do stopnia zużycia regulacja prędkości obrotowej szczotek. Pozwala to uzyskać typowy dla Aebi Schmidt precyzyjny wynik odśnieżania. Solidna konstrukcja zapewnia zarówno maksymalne możliwości eksploatacyjne, jak i maksymalne bezpieczeństwo.
Optymalny okres trwałości szczotek
Jak wynika z naszego doświadczenia, optymalny okres trwałości uzyskany zostaje w przypadku 21-częściowego zestawu szczotek kasetowych o maksymalnej długości włosia. W przypadku tego wariantu szczotek współczynnik opłacalności, ujęty jako proporcja liczby kaset do kosztów szczotek, jest najwyższy.
Dodatkowa korzyść:
W zależności od potrzeb dostępne są szczotki wykonane z tworzywa sztucznego (poli) [1], materiału mieszanego (poli/stal) [3] oraz ze stali [2].
- Redukcja kosztów eksploatacji dzięki długiej żywotności szczotki
- Automatyczna regulacja zamiatarki i automatyczna blokada transportowa szczotki (opatentowana)
- Walcowa szczotka zamiatająca dostosowana do Twoich potrzeb
- Maksymalna wydajność nadmuchu dzięki aerodynamicznemu przepływowi powietrza
- Sprawdzona technika sterowania, różnorodne opcje i inteligentne systemy wspomagające
Zespół dmuchawy
Zespół dmuchawy montowany jest w przypadku oczyszczarek TJS/TJS-C bezpośrednio za agregatem szczotkowym. Ponieważ strumień powietrza uchodzi bezpośrednio nad podłożem, nie dochodzi niemal w ogóle do utraty wydajności. Dmuchawa usuwa pozostałości wody i błota pośniegowego z powierzchni czyszczonej. Oczyszczarka TJS/TJS-C zapewnia optymalne wartości tarcia, a tym samym lepszy efekt hamowania na pasach startowych i lądowania.
Dmuchawa napędzana jest hydraulicznie przez silnik pomocniczy za pośrednictwem pompy nastawnej. Prędkość obrotową dmuchawy można regulować dwustopniowo, dzięki czemu możliwe jest optymalne wykorzystanie mocy. Aerodynamiczny przepływ powietrza w kanale powietrznym zapewnia również optymalną wydajność nadmuchu w całym zakresie odśnieżania. Dzięki stałej prędkości powietrza na całej szerokości roboczej, obszar odśnieżania zostaje oczyszczony w sposób bardzo równomierny.
Różnica między modelami TJS i TJS-C
Model TJS - wariant ciągniony
Model TJS składa się z pojazdu ciągnącego z napędem na wszystkie koła z zamontowanym pługiem odśnieżającym, oczyszczarką z dmuchawą ze zintegrowanym systemem sprzęgania - do wyboru jako naczepa lub przyczepa. W tylnej części pojazdu znajduje się silnik pomocniczy napędzający hydraulicznie zarówno szczotkę walcową, jak i dmuchawę.
Model TJS-C - rozwiązanie kompleksowe
Kompaktowy model TJS-C wyposażony jest w wydajny ciągnik wraz z pługiem odśnieżającym, poza tym posiada identyczne opcje dotyczące podzespołów do zamiatania i komponentów dmuchawy, jak model TJS. Kompaktowy montaż do kabiny sprawia, że model TJS-C jest bardzo kompaktową i zwrotną maszyną.
Przyjazna dla środowiska technika napędowa modelu TJS-C
Ochrona środowiska i klimatu stawia przed lotniskami coraz większe wyzwania. Dlatego Aebi Schmidt już na etapie projektowania maszyn stawia konsekwentnie na innowacje, które pozwalają unikać zanieczyszczeń lub emisji CO2. Doskonałym przykładem na to jest zastosowanie przyjaznych dla środowiska silników w serii TJS. Ponieważ wymagana wydajność tych maszyn pociąga za sobą konieczność zużycia odpowiedniej ilości paliwa, stosowane są silniki Volvo, które są neutralne pod względem emisji CO2. Do ich zasilania służy mieszanka biogazu i biodiesla: dzięki systemowi „dual fuel” przyczyniają się one w istotny sposób do osiągnięcia pozytywnego bilansu środowiskowego na lotniskach. W zależności od obciążenia możliwe jest zastąpienie biodiesla w 60-80% przez biogaz. Ponadto jako alternatywny wariant paliwa można stosować HVO (uwodniony olej roślinny).
Pojazdy ciągnące i rodzaje sprzęgów
W ofercie firmy Aebi Schmidt dostępne są oczyszczarki z dmuchawą wyposażone w trzy różne systemy sprzęgania, stosownie do potrzeb. Dzięki koncepcji konstrukcji modułowej możliwe jest skonfigurowanie na bazie rozmaitych wersji TJS o różnych szerokościach roboczych i różnych wydajnościach odśnieżania modelu oczyszczarki z dmuchawą, który jest precyzyjnie dostosowany do wymogów w miejscu eksploatacji.
Naczepa siodłowa
W przypadku wariantu naczepy siodłowej jako pojazd ciągnący mogą służyć wszelkie typowe podwozia ciężarowe, jak np. MAN, Mercedes-Benz, Volvo lub inne pojazdy ze sprzęgiem siodłowym (optymalnie podwozia 4x4).
Model 4-kołowy TJS z dyszlem
Model 4-kołowy TJS z dyszlem może współpracować ze wszystkimi typowymi pojazdami ciężarowymi lub ciągnikami (optymalnie podwozia 4x4).
TJS-C: kabina
W przypadku wersji z kabiną dostępny jest model Volvo w wersji przegubowej lub Mercedes. Dzięki temu oczyszczarka TJS-C jest bardzo kompaktowa i zwrotna.
Różnorodność wariantów
Modułowa koncepcja pozwala na konfigurowanie wariantów TJS/TJS-C stosownie do indywidualnych potrzeb, począwszy od TJS/TJS-C 420 do 630:
- pojazd ciągnący lub pojazd transportowy wg indywidualnych potrzeb
- różne materiały szczotek
- szerokość zamiatania (4200 mm – 6300 mm/ 13,7 ft - 20,6 ft)
- podłużnice ramy: z lub bez położenia postojowego dla rewersyjnej szczotki walcowej
- opcje indywidualne
- pług odśnieżający lotniskowy serii Tarron MS, szerokość pługa (5600mm – 8000mm / 13,7 ft - 26,2 ft)
- możliwość innych opcji indywidualnych
Koncepcja obsługi
Najnowocześniejsza technologia sterowania stanowi gwarancję zapewnienia bezpiecznego i wydajnego procesu odśnieżania obszarów ruchu lotniczego. Logiczny i intuicyjny układ menu obsługi oraz automatycznie sterowane czynności robocze wspomagają kierowcę podczas pracy, dzięki czemu może się on skupić całkowicie na odśnieżaniu.
Do obsługi pługów odśnieżających, zamiatarek i dmuchaw do zabudowy dostępne jest zarówno sterowanie impulsowe, jak i sterowanie synchroniczne. Oznacza to, że poszczególne komponenty mogą być zasterowywane pojedynczo lub synchronicznie. Z jednej strony umożliwia to bardzo efektywne przeprowadzanie prac odśnieżających (sterowanie synchroniczne), z drugiej natomiast pozwala za pomocą sterowania impulsowego (ręcznego) reagować na sytuacje wyjątkowe (np. ponowna regulacja pługu odśnieżającego).
W stanie bezruchu na wyświetlaczu przedstawiane są informacje dot. roboczogodzin, przy pracującym silniku możliwe jest wywołanie informacji na temat prędkości obrotowej silnika i szczotek oraz mocy dmuchawy. Wyświetlacz służy ponadto do przedstawiania komunikatów usterek i komunikatów błędów.
- panel sterowania, który może być używany do sterowania wszystkimi istotnymi funkcjami z kabiny kierowcy
- istotne informacje o maszynie pokazywane na kolorowym wyświetlaczu
- wyświetlacze graficzne zapewniające szybki przegląd i intuicyjną obsługę
Smart Service Concept
- swobodny dostęp do wszystkich ważnych podzespołów
- małe nakłady czasu na prace serwisowe dzięki zoptymalizowanemu rozmieszczeniu podzespołów
- praktyczny uchwyt dla pulpitu sterującego przy szafie sterującej dla potrzeb przeprowadzania prac serwisowych i warsztatowych
- zoptymalizowane ułożenie wiązek kablowych gwarantuje wysoki poziom jakości i niewielkie nakłady serwisowe
- wlot powietrza pod maską zapewnia mniejsze zanieczyszczenie filtra powietrza
Informacje uzupełniające
Opcje do TJS, TJS-C
- Dodatkowy układ kierowniczy osi tylnej osi dla zapewnienia optymalnej zwrotności
- Położenie postojowe dla agregatu szczotek
- Maska silnika odchylana do tyłu, układ wydechowy skierowany do góry
- Agregat elektrohydrauliczny do otwierania maski silnika (z pompą ręczną)
- Obciążniki trakcyjne do pojazdu ciągnącego
- Dodatkowy zespół dmuchawy przed szczotką walcową rewersyjną
- Oświetlenie dodatkowe
- Kontrola obszaru tylnego
- Kamera 360°/ 270°