Schmidt Ladog E1400 to potężny transporter elektryczny, który imponuje przyjaznym dla środowiska napędem i mocą szczytową do 90 kW. Praktycznie bezobsługowy napęd zmniejsza koszty eksploatacji, a niski poziom hałasu i wibracji zwiększa komfort pracy. Dzięki opcji szybkiego ładowania i dużej elastyczności idealnie nadaje się do zadań komunalnych.

Niniejszy zawartość został przetłumaczony z oryginalnej wersji angielskiej w sposób automatyczny.

Schmidt |Transporter wielofunkcyjny|Ladog E1400

Udostępnij przez e-mail

Napęd elektryczny

LADOG E1400 jest wyposażony w stale włączony silnik synchroniczny, który zapewnia 60 kW mocy ciągłej i 90 kW mocy szczytowej. Energia pochodzi z dwóch akumulatorów litowo-jonowych o łącznej pojemności 70 kWh. Oznacza to, że nawet wymagające zadania mogą być wykonywane bezemisyjnie i niemal bezgłośnie.

 

Moc przenoszona jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sprawdzonej skrzyni rozdzielczej Ladog. Stały napęd na wszystkie koła z samoblokującymi mechanizmami różnicowymi na przedniej i tylnej osi oraz w pełni blokowany centralny mechanizm różnicowy zapewniają wysoką przyczepność w każdym terenie. Bezstopniowe przyspieszanie i wysoki moment obrotowy od pierwszego obrotu umożliwiają płynną, mocną jazdę - nawet pod obciążeniem.

 

Zintegrowana ładowarka pokładowa umożliwia ładowanie za pośrednictwem gniazda typu 2 z mocą do 22 kW. Opcja szybkiego ładowania prądem stałym o mocy do 125 kW jest dostępna w przypadku szybkich przerw w ładowaniu. Chłodzenie cieczą akumulatora, ładowarki i jednostki napędowej zapewnia niezawodne działanie i długą żywotność.

 

Praktycznie niezużywający się napęd znacznie zmniejsza wymagania konserwacyjne - to zauważalna zaleta w codziennej pracy.

Napęd urządzenia

Schmidt Ladog E1400 opiera się na systemie elektrycznym do napędu narzędzi. Kompaktowy układ hydrauliczny zasila układ kierowniczy, siłownik przechyłu oraz funkcje podnoszenia, opuszczania i obracania. Osprzęt i zawieszane narzędzia są napędzane za pośrednictwem wału WOM, który jest zasilany przez oddzielny silnik elektryczny o identycznych parametrach jak silnik napędu trakcyjnego.

Rama

Odporna na skręcanie konstrukcja z podwójną ramą wykonaną z zamkniętych prostokątnych profili stalowych stanowi podstawę maksymalnej stabilności i trwałości. Podwozie, wyprodukowane we własnym zakresie, opiera się na solidnej ramie drabinowej, zdolnej do bezpiecznego pochłaniania dużych sił i obciążeń użytkowych. Silnik elektryczny jest umieszczony między osiami pod platformą. Przed montażem rama jest piaskowana i malowana proszkowo, aby zapewnić długotrwałą ochronę przed korozją i trudnymi warunkami pracy.

Miejsce pracy

Ergonomicznie zaprojektowana kabina zapewnia doskonały komfort jazdy, optymalną widoczność i intuicyjną obsługę. Przestronne wnętrze zapewnia dużą swobodę ruchów pomimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych. Jednocześnie doskonała widoczność we wszystkich kierunkach - zwłaszcza na osprzęt montowany z przodu - zapewnia precyzyjną pracę. Przejrzyście rozmieszczone elementy sterujące i wielofunkcyjny wyświetlacz z wyraźnymi wskaźnikami ostrzegawczymi ułatwiają monitorowanie wszystkich istotnych informacji i bezpieczną obsługę maszyny przez cały czas.

Zastosowania

Schmidt Ladog E1400 łączy w sobie duże rezerwy mocy, stały napęd na wszystkie koła i wszechstronną kompatybilność osprzętu. Kompaktowa konstrukcja, zrównoważony rozkład masy i szeroka gama osprzętu pozwalają na szybką konfigurację do różnych zadań.

Serwis zimowy

Ladog E1400 może być również wykorzystywany do prac zimowych - na przykład do odśnieżania i posypywania piaskiem ciągów pieszych, ścieżek rowerowych lub parków. Dzięki cichemu, bezemisyjnemu napędowi, pojazd jest szczególnie odpowiedni do użytku w gęsto zaludnionych lub wrażliwych na hałas obszarach. Dzięki napędowi na wszystkie koła i możliwości podłączenia pługów śnieżnych lub przednich szczotek zamiatających i rozsiewaczy, Ladog E1400 przyczynia się do całorocznego użytkowania.

Płukanie i nawadnianie

Ladog E1400 może być wyposażony w systemy mycia i nawadniania do różnych zastosowań. Systemy nawadniania z bocznie wysuwanymi szynami oferują duży obszar roboczy, uzupełniony o lance natryskowe lub wysokociśnieniowe. Beczki na wodę o pojemności do 2500 litrów zasilają system za pośrednictwem rur umieszczonych w ramie. System nawadniania umożliwia ukierunkowane podlewanie roślin bezpośrednio z pojazdu.