Aebi｜Nośnik narzędzi do pracy na stokach｜TT 241⁺ / TT 281⁺

Bezstopniowy napęd jezdny: Prędkość jazdy jest kontrolowana bezstopniowo i opcjonalnie za pomocą dźwigni jazdy lub pedału nożnego. Napęd hydrostatyczny tworzy stałe połączenie mocy między silnikiem a kołami i umożliwia bezpieczne i precyzyjne manewrowanie pojazdem - nawet na ekstremalnych pochyłościach.

Adaptacja do terenu: Przednia oś może skręcać się w stosunku do osi tylnej. Skręt ten umożliwia precyzyjne dostosowanie osprzętu do terenu.

Zrównoważony rozkład masy: Oba modele Terratrac rozkładają masę równomiernie na wszystkie koła. Zwiększa to zdolność pokonywania wzniesień, chroni glebę i zmniejsza zużycie opon.

Cztery tryby kier owania: Jednym naciśnięciem przycisku można przełączać między przednim (a), tylnym (b), wszystkimi kołami (c) i układem kierowniczym typu crab (d) podczas jazdy. Od prędkości 25 km/h Terratrac automatycznie przełącza się na przedni układ kierowniczy.

Torsen / T-Traction: Wzdłużny mechanizm różnicowy Torsen zapewnia stałą kompensację momentu napędowego na wszystkie cztery koła. Chroni to elementy napędu i koła, a także podłoże i murawę.

Automatyczna kontrola napędu (ADC): System ADC automatycznie kontroluje maksymalną prędkość posuwu osprzętu. Dzięki temu silnik zawsze obraca się w optymalnym zakresie prędkości, co pozwala oszczędzać paliwo.

ECO-Drive : Prędkość obrotowa silnika jest zmniejszana, podczas gdy prędkość pozostaje niezmieniona. Skutkuje to niższym zużyciem paliwa i obniżeniem poziomu hałasu.

TipTronic: Zakres ruchu dźwigni jazdy proporcjonalnie odwzorowuje zakres prędkości jazdy. Maksymalna prędkość może być również ograniczona przez Tiptronic, ale bez ograniczania zakresu ruchu dźwigni jazdy. Umożliwia to niezwykle precyzyjną i czułą kontrolę prędkości.

Programy jazdy: Cztery programy jazdy umożliwiają precyzyjne dostosowanie prędkości do narzędzia.

• Jazda po drodze: 100% mocy silnika działa na napęd jezdny. Pełna moc trakcyjna już przy 1300 1/min.
• Koszenie: 30-70% mocy silnika jest przekazywane na napęd trakcyjny. Pełna siła pociągowa od 1400 1/min.
• Odśnieżarki: 10-20% mocy silnika jest przekazywane na napęd trakcyjny. Pełna siła pociągowa od 2000 obr/min.
• Proporcjonalny: 30-70% mocy silnika jest wykorzystywane do napędu trakcyjnego. Napęd automatyczny lub proporcjonalny wybiera się za pomocą przycisku.

Przedni i tylny podnośnik: Standardowy wydatek hydrauliczny serii modeli wynoszący 40 l/min może zostać opcjonalnie zwiększony do 55 l/min. Wydajne podnośniki umożliwiają jednoczesną obsługę szerokiej gamy osprzętu dodatkowego. Przedni podnośnik kategorii I i II ma udźwig 2000 kg i standardowy przesuw boczny 630 mm. Tylny podnośnik odpowiada kategorii II z udźwigiem 1800 kg. Podczas podłączania lub odłączania osprzętu, funkcje "podnoszenia" i "opuszczania" podnośnika, a także dowolnie wybierana jednostka sterująca mogą być obsługiwane z zewnątrz.

Hydraulika odciążająca: Hydraulika odciążająca pozwala osprzętowi ślizgać się po podłożu z dowolnie regulowanym dociskiem. W połączeniu z bocznym wahliwym zawieszeniem osprzętu zapewnia to precyzyjne dostosowanie do terenu i gwarantuje czyste wyniki pracy.

Pochłanianie drgań: Przedni układ hydrauliczny i opcjonalnie również tylny układ hydrauliczny Terratrac kompensują drgania zamontowanego osprzętu i pochłaniają wstrząsy. Umożliwia to szybszą zmianę biegów, poprawia bezpieczeństwo jazdy, zwiększa komfort jazdy i chroni maszynę.

Zautomatyzowane sekwencje robocze: Funkcja łączenia łączy powtarzające się czynności robocze w zautomatyzowaną sekwencję. Na przykład podczas koszenia, po podniesieniu kosiarki z przodu (a), maszyna może automatycznie włączyć sterowanie czterema kołami w celu wykonania skrętu i podniesienia kondycjonera z tyłu (b). Jeśli kierowca ponownie opuści przedni podnośnik (c), przedni układ kierowniczy aktywuje się ponownie, a narzędzie z tyłu opuszcza się (d). Podnośniki można dowolnie programować, jednocześnie lub z opóźnieniem, co pozwala zaoszczędzić wiele czasu podczas manewrowania.

Kokpit: Nowoczesny kokpit imponuje dużą ilością miejsca i ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących. W zasięgu ręki kierowcy znajdują się uchwyty na telefon komórkowy i butelkę z napojem o pojemności do 1,5 l. Aby zapewnić jeszcze większy komfort w panoramicznej kabinie, opcjonalnie dostępne jest ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy i klimatyzacja.

Koncepcja obsługi: Kolorowy wyświetlacz zawsze informuje kierowcę o wszystkich ważnych danych. Wielofunkcyjna dźwignia zmiany kierunku jazdy umożliwia zmianę kierunku jazdy bez zatrzymywania się, a wszystkimi narzędziami można sterować szybko i precyzyjnie za pomocą jednego palca. Intuicyjna koncepcja obsługi pojazdów Aebi jest stosowana we wszystkich produktach i pozostaje najbardziej innowacyjnym systemem na rynku.

Komfortowy fotel i urządzenie obrotowe: Aby zapewnić jeszcze większy komfort jazdy, fotel można uzupełnić o system zawieszenia pneumatycznego, który pochłania silne wstrząsy. Opcjonalne urządzenie obrotowe pozwala kierowcy siedzieć w pozycji wyprostowanej podczas stromych zmian biegów.

Układ chłodzenia i odwracalny wentylator: Intensywność pracy wentylatora układu chłodzenia jest regulowana w zależności od zapotrzebowania. Duży radiator jest łatwo dostępny i można go złożyć w celu wyczyszczenia. Opcjonalnie dostępny wentylator rewersyjny automatycznie zmienia kierunek ob