Ytelse møter design - det er CJS, som ikke bare imponerer med sin friske og praktiske design, men også tilbyr overlegen ytelse, nyeste motorteknologi og enkelt vedlikehold. CJS er ideell for snørydding på rullebaner, taxiveier og oppstillingsplasser. Takket være den kompakte utformingen er den ekstremt manøvrerbar og rydder pålitelig snøen med en snøplog, børste og blåsesvifte i ryddebredder på opptil 4200 mm.

Schmidt|CJS

Oppsummering av det viktigste

  • Maksimal blåseytelse takket være aerodynamisk luftstrøm
  • Velprøvd styringsteknologi, et bredt spekter av alternativer og intelligente hjelpesystemer
  • Robust og kompakt design standard lastebilchassis
  • Bærekraftig motorteknologi i henhold til de nyeste retningslinjene
  • Raske servicer på grunn av komponenter med lett tilgang

Dine fordeler

  • Klassens beste ytelse
  • Veldig liten svingradius
  • Høyest ryddekapasitet
  • Intuitivt betjeningskonsept
  • Lang levetid på børster

Ryddeprosess

Tilbake til sort rullebane i en enkel arbeidsoperasjonn.

Tre prosesstrinn kombinert i en enkelt operasjon:

  1. Snøplogen rydder størstedelen av snøen til siden.
  2. Børsten fjerner den gjenværende snøen og slapsen.
  3. Blåseviften genererer en kraftig luftstråle som blåser over hele feiebredden, og fjerner gjenværende fuktighet

Og med det er rullebanen klar for flyoperasjoner.

Børste

Feieenheten er montert mellom kjøretøyets aksler, og børstetrommelen er drevet hydraulisk.

Børstetrommelen er optimalt tilpasset overflaten som feies og oppnår et veldig godt rydderesultat. Børstebilde justeres automatisk og kontinuerlig via to støttehjul som er montert bak.

CJS har et 16-delt kasettsystem med stål, plast eller blandede kassetter og er også tilgjengelig som et 18 eller 21-delt system. Designet med 21 spor gir mindre luftturbulens med det tettere bustmaterialet, noe som gir bedre ryddeytelse og lengre børstelevetid i samme hastighet.

Blåseenhet

Høyytelsesviften drives hydraulisk av hjelpemotoren via en variable hydraulikkpumpe. Blåseenheten er optimalt designet for å spre den store luftmengden. Lufthastigheten er nesten konstant over hele arbeidsbredden. Blåsedysen kan heves og senkes hydraulisk.

Chassis

CJS kan monteres på to bærekjøretøyer som standard.

Mercedes-Benz *

  • Arocs 2032 chassis
  • Svingradius: ca. 18 m / 59 ft
  • Bakakselstyring som opsjon

 
MAN*

  • TGS 18.320 chassis
  • Svingradius: rundt 18 m / 59 ft
  • Baksakselstyring som opsjon

 
* Basisutstyret og avgassutslippene til bærekjøretøyet må velges spesifikt for å oppfylle standardene til kunden og det aktuelle landet.

Betjeningskonsept

Toppmoderne styringsteknologi er et viktig skritt i sikker og effektiv rydding på flyplassen. Logisk og intuitiv menynavigasjon og automatisk kontrollerte prosesser hjelper sjåførene ved å sikre at konsentrasjonen forblir fokusert på ryddeoperasjonen.

Både impuls og synkron styring er mulig for snøplog, børsteenhet, blåsevifte og spreder / utlegger. På den ene siden tillater dette effektive ryddeprosesser via synkron kontroll. På den andre siden tillater det også respons på spesifikke situasjoner som justering av snøplogen ved hjelp av individuell stying.

Displayet viser driftstidsdata når maskinen står stille. Informasjon om motorhastighet, børstehastighet og blåseeffekt kan hentes når motoren går. Displayet gir også en omfattende oversikt over feil- eller feilmeldinger.

  • Alle relevante funksjoner kan styres fra førerhuset via betjeningspanelet
  • All relevant maskininformasjon vises på fargeskjermen
  • Grafiske skjermer for rask oversikt og intuitiv betjening

Smart Service Konsept

Smart Service-konseptet gir enklere vedlikehold. Det gir fri tilgang til alle viktige komponenter og lav servicetid på grunn av den enkele tilgangen til komponentene. I tillegg har CJS en praktisk monteringsbrakett for betjeningspanelet på kontrollskapet for service og verkstedbruk. Det optimaliserte ledningsnettet har høy kvalitet og redusert servicebehov. Samtidig sørger luftinntaket under panseret for mindre forurensning av luftfilteret.