Schmidt｜PV

La PV è progettata come lama da neve multilama con sospensione individuale delle lame. Le lame da neve PV sono disponibili nelle versioni a tre o quattro lame, come lame PV con angolo di 9° o come lame PVF con angolo di taglio di 21°. Le lame ottimizzate per il flusso di potenza e la forma garantiscono una rimozione ottimale della neve. Le lame della stessa lunghezza semplificano notevolmente lo stoccaggio dei taglienti. La sospensione individuale delle lame posiziona le lame in modo efficace sulla strada e si adatta a qualsiasi superficie. La parte girevole regolabile e pre- tensionata a molla consente un allineamento ottimale alla superficie stradale. Un angolo di lama raschiante più piatto di 21° consente uno sgombero più aggressivo nelle aree con forti nevicate. Il dispositivo di bloccaggio consente di cambiare i bordi di taglio in modo rapido e sicuro, per cui non è più necessaria una costosa perforazione. A seconda dell‘uso previsto, sono disponibili diversi taglienti.

Il sistema di superamento dell’ostacolo non richiede manutenzione, questo sistema garantisce la sicurezza quando si superano gli ostacoli senza danneggiare la lama da neve. I bracci oscillanti assorbono gli urti, non richiedono manutenzione e riducono il rumore. Sono resistenti alle basse temperature e proteggono il conducente e il veicolo da urti e colpi quando si superano gli ostacoli.

Coltelli in acciaio:

Una soluzione polivalente, ottimizzata dal punto di vista dei costi, per lo sgombero aggressivo di neve dura e/o com- patta. I coltelli in acciaio sono resistenti alla flessione e alla torsione, garantendo un risultato pulito.

Coltelli Kombi (dimensioni 36 e 50) (C36 / C50):

Un bordo di taglio più resistente, realizzato in acciaio, gomma e ceramica. Questo coltello è destinato allo sgombero aggressivo della neve e può essere una buona alternativa se il coltello in acciaio si consuma troppo rapidamente. La combinazione di materiali garantisce una riduzione del rumore e delle vibrazioni.

Coltelli TUCA SX:

Questo coltello è più resistente. È realizzato in acciaio, gomma e carburo. Gli inserti in carburo assicurano una durata estremamente lunga. Grazie alla resistenza del materiale, può essere utilizzato per lo sgombero della neve molto aggressivo.

Coltelli in gomma (R):

Una buona soluzione per l‘uso su strade urbane e proprietà speciali come i parcheggi. Grazie alle caratteristiche flessibili ed elastiche della gomma, scivola dolcemente sulla superficie. Un bordo di taglio in gomma è particolarmente efficace per lo sgombero di neve e fanghiglia.

L‘orientabilità idraulica dell‘aratro è affidata a due cilindri telescopici con protezione da sovraccarico integrata. Questo può essere impostato su un angolo di sgombero di 32°/36° per mezzo di un arresto regolabile. Il sollevamento e l‘ab- bassamento avvengono tramite un cilindro di sollevamento idraulico a doppio effetto con limitatore di abbassamento.

Ruote piroettanti o pattini scorrevoli

Le rotelle prolungano la durata di vita dei taglienti e consentono di superare in modo più agevole gli ostacoli. Le rotelle o i pattini scorrevoli sono un‘opzione essenziale per garantire il corretto funzionamento della protezione da sovraccarico.

A velocità fino a 40 km/h (25 miglia/h), la protezione dalla polvere di neve impedisce alla neve di oscurare il parabrez- za del veicolo portante, mentre la gomma guida neve impedisce alla neve di turbinare sulla lama dell‘aratro. A velocità di sgombero più elevate, il deflettore di neve regolabile in altezza devia anche la polvere di neve verso il basso.

1. un deflettore di neve elastico in poliuretano, adatto a tutti i tipi di neve. Grazie alle sue speciali coperture delle fes- sure, evita che la fanghiglia si infili tra le lame.

2. un paraneve in gomma. La soluzione ideale per un uso semi-professionale.

3. un deflettore di neve regolabile in tessuto. Questa versione è particolarmente adatta alla neve fresca e alle alte velocità.