Comment un aéroport situé au nord du cercle polaire se prépare-t-il à l'hiver ?

L'hiver au Groenland est synonyme de conditions extrêmes. La neige, le froid et le vent dominent la vie quotidienne, y compris les opérations aéroportuaires. À Ilulissat, une nouvelle piste plus longue est en cours de construction, transformant le site en aéroport international pour tout le Groenland. À l'avenir, le nombre de mouvements d'avions augmentera considérablement, ce qui impose des exigences élevées à la technologie du service hivernal et à l'équipe qui l'exploite.

Des conditions difficiles, des solutions intelligentes

Des températures allant jusqu'à -25 °C, de fortes chutes de neige fréquentes, des vents violents et des pistes glacées : telle est la réalité quotidienne d'un aéroport groenlandais. Par rapport aux aéroports d'Europe centrale, les opérations sont beaucoup plus fréquentes et doivent souvent se dérouler dans des délais très courts, car les changements météorologiques peuvent être extrêmement rapides. Pour les équipes, cela signifie des temps de réponse courts, des processus efficaces et des équipements qui doivent être prêts à être utilisés à tout moment.

Pour répondre à ces exigences, Greenland Airports s'appuie depuis de nombreuses années sur la technologie de service hivernal d'Aebi Schmidt. Récemment, trois Schmidt TJS 630, un Schmidt ASP24 et un Schmidt AS 660 ont été livrés à Ilulissat. Ainsi, lorsque l'aéroport international ouvrira ses portes, il disposera d'une flotte complète de machines conçues pour les fortes chutes de neige et les cycles de déneigement rapides.

Mais il ne suffit pas de fournir les machines : il faut les adapter aux conditions locales. Nos techniciens de service étaient sur place lors de la livraison et ont travaillé avec le personnel pour former au fonctionnement, à l'entretien et au déploiement dans des conditions météorologiques difficiles. Il s'agit notamment de travailler avec une visibilité limitée, de forts vents latéraux et des voies de circulation verglacées. Ce n'est que lorsque les processus et la technologie fonctionnent parfaitement ensemble que les avions peuvent décoller et atterrir en toute sécurité, même dans des conditions arctiques.

Une fiabilité éprouvée dans le Nord

Les équipements aéroportuaires Schmidt sont depuis longtemps un partenaire de confiance pour le service hivernal au Groenland. Plus de vingt machines sont déjà en service aujourd'hui, preuve de leur fiabilité dans des conditions extrêmes. Ce qui compte, ce n'est pas seulement la robustesse de la technologie, mais aussi l'étroite collaboration avec les opérateurs : la maintenance, l'entretien et la formation sont régulièrement coordonnés sur place pour garantir le bon déroulement des opérations hivernales à tout moment.

L'original de ce texte a été publié dans une autre langue et a été traduit automatiquement en français à l'aide d'une intelligence artificielle.