Schmidt Ladog E1250:ssä yhdistyvät Ladog T1250:n kompakti muotoilu ja monipuolisuus sekä tehokas sähkökäyttö. Pysyvä neliveto takaa optimaalisen pidon, ja suuri vääntömomentti mahdollistaa voimakkaan ja tasaisen kiihtyvyyden. Hiljainen ajomelu ja noin 1 tunnin latausaika 100 %:n lataukseen tekevät siitä täydellisen ratkaisun kunnallisiin tehtäviin, joissa keskitytään kestävään kehitykseen.

Tämä sisältö on konekäännös alkuperäisestä englanninkielisestä versiosta.

Schmidt |Monitoimiauto|Ladog E1250

Jaa sähköpostitse

Sähkökäyttö

Schmidt Ladog E1250 on varustettu pysyvästi kytketyllä synkronimoottorilla, joka tuottaa 60 kW jatkuvaa ja 90 kW huipputehoa. Energia saadaan kahdesta litiumioniakusta, joiden kokonaiskapasiteetti on 70 kWh. Näin vaativatkin työt voidaan suorittaa päästöttömästi ja lähes äänettömästi.

 

Voima siirretään kaikille neljälle pyörälle hyväksi havaitun Ladog-siirtojärjestelmän kautta. Pysyvä neliveto, jossa on itselukittuvat tasauspyörästöt etu- ja taka-akselilla, sekä täysin lukittava keskitasauspyörästö takaavat hyvän pidon kaikissa maastoissa. Portaaton kiihtyvyys ja suuri vääntömomentti ensimmäisestä kierroksesta lähtien mahdollistavat tasaisen ja tehokkaan ajokäyttäytymisen - myös kuormitettuna.

 

Integroitu ajoneuvoon asennettu laturi mahdollistaa lataamisen tyypin 2 pistorasian kautta jopa 22 kW:n teholla. Jopa 125 kW:n DC-pikalatausvaihtoehto on saatavana pikalataustaukoja varten. Akun, laturin ja käyttöyksikön nestejäähdytys takaa luotettavan suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän.

 

Käytännöllisesti katsoen kulumaton voimansiirto vähentää merkittävästi huoltotarvetta - huomattava etu päivittäisessä käytössä.

Laitteen asema

Schmidt Ladog E1250 käyttää työkoneen voimansiirrossa sähköistä järjestelmää. Pienikokoinen hydrauliikkajärjestelmä antaa virtaa ohjaukseen, kallistussylinteriin sekä nosto-, lasku- ja kääntötoimintoihin. Lisälaitteet ja asennetut työkoneet saavat käyttövoimansa nivelakselilta, jota pyörittää erillinen sähkömoottori, jonka tehotiedot ovat samat kuin vetoajomoottorin.

Kehys

Suljetuista suorakaiteen muotoisista teräsprofiileista valmistettu vääntöä kestävä kaksoisrunkorakenne muodostaa perustan maksimaaliselle vakaudelle ja kestävyydelle. Itse valmistettu alusta perustuu vankkaan tikapuurunkoon, joka pystyy ottamaan turvallisesti vastaan suuria voimia ja hyötykuormia. Sähkömoottori on sijoitettu akselien väliin lavan alle. Ennen kokoonpanoa runko hiekkapuhalletaan ja jauhemaalataan, jotta se suojaa pitkään korroosiolta ja ankarilta käyttöolosuhteilta.

Työpaikka

Ergonomisesti suunniteltu ohjaamo tarjoaa erinomaisen ajomukavuuden, optimaalisen näkyvyyden ja intuitiivisen käytön. Tilava sisätila tarjoaa runsaasti liikkumatilaa pienistä ulkomitoistaan huolimatta. Samalla erinomainen näkyvyys joka puolelta - erityisesti eteen asennettujen lisälaitteiden osalta - takaa tarkan työskentelyn. Selkeästi sijoitetut hallintalaitteet ja monitoiminäyttö, jossa on näkyvät varoitusmerkkivalot, helpottavat kaikkien olennaisten tietojen seuraamista ja koneen turvallista käyttöä kaikkina aikoina.

Sovellukset

Schmidt Ladog E1250:ssä yhdistyvät suuret tehoreservit, pysyvä neliveto ja monipuolinen kiinnityslaitteiden yhteensopivuus. Sen kompaktin rakenteen, tasapainoisen painojakauman ja laajan lisälaitevalikoiman ansiosta se voidaan nopeasti konfiguroida erilaisiin tehtäviin.

Talvipalvelu

Ladog E1250:tä voidaan käyttää myös talvikunnossapitoon - esimerkiksi jalkakäytävien, pyöräteiden tai puistojen puhdistamiseen ja hiekoitukseen. Hiljaisen ja päästöttömän käyttövoimansa ansiosta ajoneuvo soveltuu erityisen hyvin käytettäväksi tiheään asutuilla tai meluherkillä alueilla. Ladog E1250 -mallin neliveto ja mahdollisuus kiinnittää siihen lumiaura tai etulakaisuharja ja -levitin mahdollistavat ympärivuotisen käytön.

Huuhtelu ja kastelu

Ladog E1250 voidaan varustaa huuhtelu- ja kastelujärjestelmillä eri sovelluksia varten. Sivusuunnassa ulosvedettävillä kiskoilla varustetut kastelujärjestelmät tarjoavat suuren työskentelyalueen, jota täydennetään ruiskutus- tai korkeapaineletkuilla. Jopa 2 000 litran vetoiset vesitynnyrit syöttävät järjestelmää runkoon asennettujen putkien kautta. Kastelujärjestelmä mahdollistaa kasvien kohdennetun kastelun suoraan ajoneuvosta.