¿Piensa hoy en el mañana? Nosotros también. La digitalización y el desarrollo tecnológico asociado a ella harán posible en el futuro nuevos modelos de negocio, procesos y máquinas a lo largo de toda la cadena de valor. A día de hoy, le ofrecemos máquinas y servicios equipados para el futuro. Aquí obtendrá más información sobre algunos de los proyectos futuros en los que ya estamos trabajando.

Operaciones autónomas

Los sistemas automatizados y autónomos aumentan de forma considerable el rendimiento, ahorran costes, aportan mayor flexibilidad y, sobre todo, más seguridad, especialmente para el personal. Los sistemas integrados ahorran costes porque permiten planificar las operaciones de manera más flexible y requieren menos formación. Las operaciones automatizadas también reducen los riesgos y daños operativos, al tiempo que optimizan el consumo de combustible y logran una operación más respetuosa con el medioambiente.

La automatización se ha convertido en una parte esencial de nuestra vida cotidiana. Pero, difícilmente existirá una solución universal estandarizada para el uso de sistemas automatizados y autónomos en los aeropuertos. En cualquier caso, es esencial adaptar los sistemas paso a paso a las necesidades específicas de cada aeropuerto. Por esta razón, Aebi Schmidt no le vende sistemas estándar. Basándonos en nuestra dilatada experiencia, evaluamos sus procesos actuales y le apoyamos en la implantación del concepto de limpieza óptimo adaptado a su aeropuerto.

Cuando se trata de conceptos autónomos, trabajamos con CPAC Systems, una filial del grupo Volvo, para seguir desarrollando y perfeccionando nuestro enfoque de tres fases. CPAC es un socio al que le apasiona la innovación tecnológica. La historia de éxito de CPAC se remonta al año 2003, cuando la empresa lanzó al mercado la primera plataforma básica para sistemas de propulsión autónomos. También estamos orgullosos de nuestra colaboración con Lab1886, la incubadora de innovaciones de Mercedes-Benz AG, y con Daimler Truck AG en el ámbito de la limpieza de nieve automatizada, una de las muchas aplicaciones de la tecnología AXYARD de Mercedes. Además, somos socios del proyecto «Smart Fleet», un proyecto de cooperación entre el aeropuerto de Stuttgart, Aebi Schmidt Group y Volk Fahrzeugbau. El objetivo del proyecto es desarrollar prototipos de vehículos totalmente automatizados para 2022 y probarlos en condiciones de tiempo real en pistas de despegue y aterrizaje, explanadas y pistas de rodaje.

Mantenimiento predictivo

¡Imagine cuántos problemas y costes podría ahorrarse si supiera de antemano cuándo exactamente se desgastará y deberá reemplazarse una pieza de desgaste en la próxima temporada o periodo de planificación! Naturalmente, hoy en día ya es posible dejarse asesorar y llevar el control por medio de sistemas digitales con la ayuda de datos empíricos. Con nuestros sistemas, también es posible suscribirse a «alertas de mantenimiento», que le indicarán en una fase temprana cuándo es necesario reemplazar o revisar un componente. Pero, ni ustedes ni nuestros sistemas pueden saber cuánto está nevando o cuánta suciedad hay en cada sección. Ambos factores tienen una influencia directa, aunque todavía imprevisible, en el momento del mantenimiento.

En efecto. Todavía no. Pero nuestros expertos ya están trabajando en soluciones que le permitirán en el futuro estimar y presupuestar las necesidades de mantenimiento en varios escenarios en una etapa temprana. Hoy tenemos el mantenimiento preventivo. Mañana tendremos el mantenimiento predictivo.