Das 58. jährliche Symposium kehrt vom 24. bis 29. April nach Buffalo, New York, zurück und setzt damit seine langjährige Tradition von Zusammenarbeit, Weiterbildung und Weiterentwicklung fort. Seit fast 30 Jahren ist MB ein engagierter Unterstützer dieser wichtigen Branchenveranstaltung.
Vom Schulungsraum auf das Rollfeld – Training, das Flughäfen in Bewegung hält
Weiterentwicklung steht weiterhin im Mittelpunkt des Snow Symposium. In diesem Jahr wird Sam Mallmann von MB eine wichtige Rolle dabei spielen, die nächste Generation von Flughafenbetreibern mitzugestalten.
Als Assistant Service Manager bei MB Airport Maintenance Products bringt Sam mehr als 30 Jahre praktische Erfahrung in den Bereichen Dieseltechnologie, Wartung von Grossgeräten und Schneeräumung an Flughäfen mit. Bei der diesjährigen Veranstaltung wird er sowohl im Basis- als auch im Fortgeschrittenenprogramm Schulungen leiten, darunter auch eine gemeinsam geleitete Advanced Session mit Mark Rudolph vom Minneapolis-St. Paul International Airport.
Die Teilnehmenden können praxisnahe, erfahrungsbasierte Schulungen erwarten, die Themen wie Einstellungen, den Einsatz von Besenkehrwalzen, Pflügen, Schneefräsen und den allgemeinen Betrieb von Geräten abdecken. Diese Sessions gehen über die Grundlagen hinaus und konzentrieren sich darauf, wie Bediener ihre Geräte besser verstehen und fundiertere Entscheidungen unter realen Einsatzbedingungen treffen können.
«Die Schulungen haben sich im Laufe der Jahre erheblich weiterentwickelt», sagt Sam. «Es geht nicht mehr nur darum, in eine Maschine zu steigen und loszufahren, um Schnee und Eis zu räumen. Es geht darum, zu verstehen, wie die Maschinen funktionieren und wie man sie effektiv bedient.»
Dieser Wandel ist entscheidend, da Flughäfen zunehmend unter Druck stehen, mit weniger Personal mehr zu leisten. Schulungsprogramme wie jene auf der SnoPo helfen den Winterdienst-Teams dabei, das Wissen und das Vertrauen aufzubauen, das sie für den Einsatz bei Winterereignissen benötigen.
Sam betont, dass das Verständnis der richtigen Techniken – wie das Management der Besenkehrwalze und die optimale Fahrgeschwindigkeit – einen messbaren Unterschied bei Leistung und Ergebnissen machen kann.
Für Sam geht der Wert des Symposiums über den Schulungsraum hinaus. «Man sieht, wie alle Flughäfen zusammenkommen», sagt er. «Alle sind hier, um voneinander zu lernen und sich zu verbessern.»
Der MB7BT – weniger Maschinen, mehr Möglichkeiten
Auf der SnoPo 2026 stellt MB den bidirektionalen Traktor MB7BT in den Mittelpunkt. Eine Maschine, mehrere Funktionen – über alle Jahreszeiten hinweg.
Durch die Kombination von Multi-Saison-Fähigkeit auf einer einzigen Plattform entfällt der Bedarf an Maschinen mit nur einem Einsatzzweck. Das bedeutet weniger Maschinen, die angeschafft, gelagert und gewartet werden müssen.
Der MB7BT ist darauf ausgelegt, Teams ohne ständige Anbaugerätewechsel oder Ausfallzeiten arbeitsfähig zu halten. Der bidirektionale Betrieb und der um 360° drehbare Sitz ermöglichen einen sofortigen Richtungswechsel. Das doppelseitige PTO-System sowie die 3-Punkt-Aufhängung erlauben den strategischen Einsatz mehrerer Anbaugeräte, sodass Flughäfen schnell zwischen Aufgaben und saisonalen Anforderungen wechseln können.
Ebenso wichtig ist, dass die Plattform Flexibilität bei den Mitarbeitenden unterstützt. Fahrer können auf einer einzigen Maschine geschult werden, die sich an eine Vielzahl von Anwendungen anpasst. So können Flughäfen mit bestehenden Teams mehr leisten und gleichzeitig Konsistenz und Kontrolle aufrechterhalten.
Wie Josh Abler, Vice President Airport bei MB, sagt: «Der MB7BT spiegelt die Vielseitigkeit wider, die moderne Flughäfen erfordern, und steht für das Commitment von MB zu Qualität und Fortschritt.»
Für Flughäfen, die ihre Flotte optimieren und gleichzeitig ihre Einsatzmöglichkeiten erweitern möchten, stellt der MB7BT einen intelligenteren und flexibleren Ansatz für die ganzjährige Instandhaltung dar.
Die Zukunft des Einsatztrainings ist da
Zusätzlich zu praxisnahen technischen Schulungen führt MB einen neuen Ansatz in seinem Trainingsangebot für Fahrer ein: Simulationstechnologie.
Derzeit wird der Trainingssimulator gemeinsam mit dem Denver International Airport getestet. Er wurde entwickelt, um Fahrer eine sichere und kontrollierte Umgebung zu bieten, in der sie den Umgang mit den Maschinen erlernen und üben können – ohne die Risiken und Kosten, die mit Schulungen im realen Einsatz verbunden sind.
Der Trainingssimulator begegnet mehreren zentralen Herausforderungen, mit denen Flughäfen heute konfrontiert sind, darunter begrenzte Ressourcen und die Einarbeitung neuer Fahrer. Indem Nutzer sich mit Steuerungen vertraut machen, Schneeräumungsszenarien üben und unterschiedliche Wetterbedingungen erleben können, schafft der Simulator Sicherheit, bevor die Fahrer überhaupt auf das Rollfeld gehen.
Diese Art des Trainings reduziert das Risiko von Geräteschäden, vermeidet, dass aktiv genutzte Maschinen für Schulungszwecke ausser Betrieb genommen werden müssen, und bietet das ganze Jahr über konsistente und wiederholbare Lernszenarien. Von Einsätzen bei klarem Wetter bis hin zu vollständigen Schneesturm-Bedingungen können Fahrer für nahezu jede Situation trainieren.
Letztlich spiegelt der Simulator das umfassendere Engagement von MB für After-Sales-Support und langfristigen Kundenerfolg wider. Wenn Fahrer besser vorbereitet sind, arbeiten Flughäfen effizienter.
Stolzer Sponsor der Schnee-Community
MB tritt 2026 erneut als Sponsor des Abschlussempfangs auf. Eine Gelegenheit für Teilnehmende, sich zu vernetzen, Erfahrungen auszutauschen und Beziehungen innerhalb der Flughafenwartung-Community zu stärken.
Veranstaltungen wie die SnoPo bringen Fachleute aus der gesamten Branche zusammen, um Ideen auszutauschen, Herausforderungen zu lösen und den Betrieb gemeinsam weiterzuentwickeln.
«Als langjähriger Befürworter des Snow-Symposiums sehen wir einen enormen Wert in den hier geknüpften Kontakten», sagt Alan Luke, Director of Sales bei MB. «Es ist eine Gelegenheit, direkt mit den Menschen in Kontakt zu treten, die den Betrieb unserer Flughäfen aufrechterhalten, und das gemeinsame Ziel eines sichereren und effizienteren Winterbetriebs zu unterstützen.»
Der Abschlussempfang bildet ein passendes Ende einer Woche voller Lernen und stärkt gleichzeitig die Partnerschaften, die die Branche voranbringen.
Bereit für das, was kommt
Während sich die Branche weiterentwickelt, bleiben Veranstaltungen wie das International Aviation Snow Symposium unverzichtbar, da sie eine Plattform für Innovation, Weiterbildung und wertvolle Vernetzung bieten.
MB freut sich auf ein weiteres erfolgreiches Jahr in Buffalo – auf den Austausch mit Kunden, das Teilen von Erkenntnissen und die Unterstützung der Fachleute, die den Flughafenbetrieb selbst unter schwierigsten Winterbedingungen reibungslos aufrechterhalten.